приора 11 года, в 12 году весной покатавшись по мокрым дорогам загнал свою ласточку в гараж, не ездил где то неделю, по приходу обнаружил 4-5 подтеков ржавчины со сколов, машину выгнал, она вся влажная. Гараж, конечно это хорошо, но она там гниет быстрее, так как не сушиться. Если бы стояла на улице, ветер бы ее махом высушил и не было бы такое, вывод в гараже машина гниет быстрее.
А по теме, почитал всю тему, болезнь приор в коррозии это в первую очередь середина крышки багажника над саблей, у самого там вздутие, не знаю что делать, у брата приора 12 года так у него также на этом месте только чуть по меньше. На капоте от всех сколов ржавчина штук 10-12, еще это осложняется тем что цвет у меня белый(он самый слабый) и езжу я в основном по трассе, один раз за поезду в 50 км 3 камня прилетело, один по крыше ударил, там скол появился. Лобовуха вся в сколах. Мудак один начал мне скол на лобовухе лечить и пошла трещина, больше к нему не ездил. Сколы на капоте чистил и подкрашивал, все равно появляются. Потом купил женский лак(бесцветный) нанес его на чисты скол не крася, второй год как уже стоит, буду мутить с женским лаком когда потеплеет. Всем удачи на дорогах и с праздником 23 февраля. Обидно конечно, вроде за машиной ухаживаю, а она такие сюрпризы выдает. Ну я не отчаиваюсь, это мелочи.
машину выгнал, она вся влажная. Гараж, конечно это хорошо, но она там гниет быстрее, так как не сушиться. Если бы стояла на улице, ветер бы ее махом высушил и не было бы такое, вывод в гараже машина гниет быстрее.
В гараже должна быть естественная вентиляция. Я свою машину мокрую с дождя ставлю вечером в гараж, утром машина сухая. Зимой в гараже отрицательная температура. Загоняю машину в снегу, утром на машине снега нет и пол сухой.
Цитата:
Сообщение от Ильдар1
Лобовуха вся в сколах. Мудак один начал мне скол на лобовухе лечить и пошла трещина, больше к нему не ездил. Сколы на капоте чистил и подкрашивал, все равно появляются.
Если лобовое всё в сколах, то это означает, что камней в машину много летит. А раз так, то обижайтесь на дорожников, а не на качество ЛКП.
А как объяснить, что все приоры поголовно покрываются вспученными жуками, а вот десятки если и ржавели, то без вспучивания, а место скола так и оставалось точкой, а не превращалось к весне в огромное пятно? У меня 12-шка в 5 лет выглядела лучше, чем сейчас приора, причем на 12-шке пробег был на тот момент в 2 раза больше, чем на приоре сейчас... У отца Калина тоже без вспучиваний - только места сколов и ВСЁ...
В гараже должна быть естественная вентиляция. Я свою машину мокрую с дождя ставлю вечером в гараж, утром машина сухая. Зимой в гараже отрицательная температура. Загоняю машину в снегу, утром на машине снега нет и пол сухой.
Если лобовое всё в сколах, то это означает, что камней в машину много летит. А раз так, то обижайтесь на дорожников, а не на качество ЛКП.
Я не знаю какой у вас гараж, у меня кирпичный, без отопления, там постоянно сыро. А про растаявший снег за ночь при отрицательной темпиратуре это как?
Да камней много летит, так как зимой постоянно посыпают, задрали уже
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov
А как объяснить, что все приоры поголовно покрываются вспученными жуками, а вот десятки если и ржавели, то без вспучивания, а место скола так и оставалось точкой, а не превращалось к весне в огромное пятно? У меня 12-шка в 5 лет выглядела лучше, чем сейчас приора, причем на 12-шке пробег был на тот момент в 2 раза больше, чем на приоре сейчас... У отца Калина тоже без вспучиваний - только места сколов и ВСЁ...
Не знаю как двинашки, но во дворе стоит чья то Калино, так вот у нее весь капотв сколах и подтеки ржавчины штук 20
А как объяснить, что все приоры поголовно покрываются вспученными жуками,
Не все, а примерно половина. Моя 2011 года , например, не покрывается. А объясняю я это для себя тем, что на заводе экономили ПАВ. Реже, чем нужно меняли раствор в ваннах по обезжириванию кузова перед грунтованием. Пока раствор в ванне свежий, обезжиривание идет качественно и ЛКП потом не отваливается. Когда раствор уже выработанный, а в нем продолжают мыть, то обезжиривание толком не производится и ЛКП потом отстает от металла.
И не будем путать сколы и вздутия краски. Эти явления имеют разную природу.
И не будем путать сколы и вздутия краски. Эти явления имеют разную природу.
О да, железо ведь по-разному ржавеет, наверное... Да? Проблема, видимо, в том, что сменили "марку" металла. Разный состав - разные свойства. И если на десятом сеиействе металл корродировал в зонах, где нет краски, а там, где она хорошо лежит, коррозия не развивалась. Кроме того слой краски на "десятках" был толще, чем на приорах. А вот на приорах сплошь и рядом именно "подслойная коррозия".
А про растаявший снег за ночь при отрицательной темпиратуре это как?
А разве я говорил, что снег тает? Он просто испаряется.
Цитата:
Сообщение от Ильдар1
у меня кирпичный, без отопления, там постоянно сыро.
У меня тоже кирпичный без отопления. Но есть четыре дырки (вент. отверстия), две в стене со стороны ворот и две трубы в конце гаража на крыше. В гараже легкий сквозняк и всегда сухо.
А разве я говорил, что снег тает? Он просто испаряется.
У меня тоже кирпичный без отопления. Но есть четыре дырки (вент. отверстия), две в стене со стороны ворот и две трубы в конце гаража на крыше. В гараже легкий сквозняк и всегда сухо.
Как он испаряется без таяния, ну прям нано технологии у тебя в гараже, его что ветер в гараже сдувает?
Добавлено через 2 минуты
Пройдись пальцем по кузову, заметишь что кузов влажный
Ильдар1, у меня металлический гараж без отопления. Утром на машине снега, как правило нет. Если конечно не с сантиметровым слоем заехал.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Ильдар1, у меня металлический гараж без отопления. Утром на машине снега, как правило нет. Если конечно не с сантиметровым слоем заехал.
Ну если снега нет, то он как правило куда то делся, правильно? Высохнуть и испарится он не мог, он просто чуть подтаял и покрыл тонкой влажной пленкой кузов, пройдись пальцем по кузову, заметишь что он влажный, у самого так
Комбинированный вид
