Добрый день. Проблемы с ....... автомобиля ВАЗ - это классическая проблема на все времена. Лично я езжу на ВАЗах с 1999 года и все время на передана приводе. Из 12 лет, последние 6 - в такси. Ничего более неприятного чем стуки подвески и скрип пластика для меня нет. Причина - клиенты все-время жаловались на эти причины, других недостатков как будто не видно. А почему так все гремит и скрипит ? А почему купили ВАЗ, а не Дэу, Логан, и что угодно другое, хоть бы и китайское. Отвечал всегда - Потому что все родное; Стойки спортивные, вот и гремят; Все производители элементов подвески одинаковые и используют одни и теже схемы; и так далее. Покупаю только дорогие запчасти, время-деньги для таксиста. Правда предпоследний раз покупал все от СС. Вроде все нормально, но подшипник через 1000 км накрылся. Поменял на Асоми - один хрен - стучит теперь стойка. Прочитал форум, устал пытаться понимать что убивает: амортизатор СС или опора СС. Купил опоры TMFARA. Езжу 10 месяцев, проехал 76 000 км. За это время поменял стойки на комфортные и все. Клиенты меньше жалуются на наш автопром, наверное потому что реально опора глушит и стуки и вибрации. Панель меньше скрипит. Короче, опора Фара + Хорошие стойки = счастье таксиста. Рекомендую.
Добрый день. Проблемы с ....... автомобиля ВАЗ - это классическая проблема на все времена. Лично я езжу на ВАЗах с 1999 года и все время на передана приводе. Из 12 лет, последние 6 - в такси. Ничего более неприятного чем стуки подвески и скрип пластика для меня нет. Причина - клиенты все-время жаловались на эти причины, других недостатков как будто не видно. А почему так все гремит и скрипит ? А почему купили ВАЗ, а не Дэу, Логан, и что угодно другое, хоть бы и китайское. Отвечал всегда - Потому что все родное; Стойки спортивные, вот и гремят; Все производители элементов подвески одинаковые и используют одни и теже схемы; и так далее. Покупаю только дорогие запчасти, время-деньги для таксиста. Правда предпоследний раз покупал все от СС. Вроде все нормально, но подшипник через 1000 км накрылся. Поменял на Асоми - один хрен - стучит теперь стойка. Прочитал форум, устал пытаться понимать что убивает: амортизатор СС или опора СС. Купил опоры TMFARA. Езжу 10 месяцев, проехал 76 000 км. За это время поменял стойки на комфортные и все. Клиенты меньше жалуются на наш автопром, наверное потому что реально опора глушит и стуки и вибрации. Панель меньше скрипит. Короче, опора Фара + Хорошие стойки = счастье таксиста. Рекомендую.
Хорошо рекламиш
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Добрый день. Проблемы с ....... автомобиля ВАЗ - это классическая проблема на все времена. Лично я езжу на ВАЗах с 1999 года и все время на передана приводе. Из 12 лет, последние 6 - в такси. Ничего более неприятного чем стуки подвески и скрип пластика для меня нет. Причина - клиенты все-время жаловались на эти причины, других недостатков как будто не видно. А почему так все гремит и скрипит ? А почему купили ВАЗ, а не Дэу, Логан, и что угодно другое, хоть бы и китайское. Отвечал всегда - Потому что все родное; Стойки спортивные, вот и гремят; Все производители элементов подвески одинаковые и используют одни и теже схемы; и так далее. Покупаю только дорогие запчасти, время-деньги для таксиста. Правда предпоследний раз покупал все от СС. Вроде все нормально, но подшипник через 1000 км накрылся. Поменял на Асоми - один хрен - стучит теперь стойка. Прочитал форум, устал пытаться понимать что убивает: амортизатор СС или опора СС. Купил опоры TMFARA. Езжу 10 месяцев, проехал 76 000 км. За это время поменял стойки на комфортные и все. Клиенты меньше жалуются на наш автопром, наверное потому что реально опора глушит и стуки и вибрации. Панель меньше скрипит. Короче, опора Фара + Хорошие стойки = счастье таксиста. Рекомендую.
а если я не таксист, где тогда мое счастье????????????
Комбинированный вид
