Есть предложение как обезопаситься от снятия номеров. Надо взять винт под крестовую отвертку с такой головкой чтобы ее было невозможно ухватить пассатижами (есть такие, знаю) Прикрутить номер ими покрепче с затяжкой гайкой с обратной стороны и сверлом высверлить грани на винте чтобы его нельзя было выкрутить отверткой. Правда минус такого способа невозможность снять номер не снимая бампер.
вот я только сегодня Ярославу такую мысль толкал, какого он уперся в этого токаря!!!!!!!!!! мысля такая, взять винты под крестовую отвертку, рамку и номера на скотч, просверлить насквозь бампер, снаружи винты с шайбой, снутри кузовную шайбу большую и 2 гайки, тоже самое сзади, потом сверлом расверлить крест,называется, захочешь снять,хрен снимешь
вот я только сегодня Ярославу такую мысль толкал, какого он уперся в этого токаря!!!!!!!!!! мысля такая, взять винты под крестовую отвертку, рамку и номера на скотч, просверлить насквозь бампер, снаружи винты с шайбой, снутри кузовную шайбу большую и 2 гайки, тоже самое сзади, потом сверлом расверлить крест,называется, захочешь снять,хрен снимешь
Да так и надо делать. А если ГИБДДшник захочет у тебя снять номера что тогда?
короче зашел сегодня в крепежный магазин, увидел мебельные болты, и меня постигла гениальная идея, сверлим бампер сверлом на 6, снимаем бампер, ставим эти болты, а внутри кузовные шайбы и 2 гайки, рамку и номер на скотч!!!! так и сделаю, комплект на 2 номера обошелся в 20 рублей, и не надо ни какие секретки за 500 рублей покупать, квадрат вдавится в номер, и открутить можно только сняв бампер и обшивку сзади
Последний раз редактировалось centrumnsk; 05.12.2012 в 10:36.
!!!!!!!! не тонируй, и будет тебе счастье
Линейный вид
