АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[motobest]

Сообщение от леха=60

Поставил вчера ПИЛЕНГУ, новую, с короткими крыльями.

леха=60, сам менял? Сложная операция? В чем её неудобства?
Я перед какой либо работой (делаю все сам, т.к. есть определенный опыт и инструмент) люблю изучить опыт других, чтобы не столкнуться с проблемой с гаечным ключом в руках.
Если есть какие-либо хитрости в замене помпы, расскажи их нам.

[леха=60]

motobest, Юр, все сам делаю. Ни каких особенностей. Я писал выше, что в этот раз пришла ПИЛЕНГА какая то новая, т.е. лопастя на крыльчатке короче,чем были раньше. Засомневались в ее производительности (прокачке ОЖ)..Но пока все хорошо, ни каких изменений или отличий от других помп не замечено.

ПыСы: или тебя интересует сам процесс замены? так расскажу.))))

[motobest]

Сообщение от леха=60

ПыСы: или тебя интересует сам процесс замены? так расскажу.))))

Когда будет время, напиши по памяти.
1.....
2.....
...
.
.
Можно без фотографий.

Спасибо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от леха=60

motobest, Юр, все сам делаю.

Молодец!

[Kostikov]

Сообщение от motobest

Когда будет время, напиши по памяти.

1. Снимаем демпфер коленвала и весь привод ГРМ
2. Снимаем шестерни распредвалов
3. Снимаем заднюю крышку.
4. сливаем антифриз с блока (болтик на 13 на блоке спереди)
5.откручиваем 3 болтика помпы и сдергиваем ее с места.
6. дефектуем, все очищаем.
7.примеряем новую помпу с прокладкой и без, одновременно вращая ее за шкив. Если без прокладки не цепляется, то можно установить не на прокладку, а на герметик. Иначе ставим прокладку. Прокладку ставим или пробковую или паранитовую, но ее надо бы мазнуть герметиком. Картонную шлем в помойку.
8собираем все в обратном порядке. Если собирал на герметике, то антифриз лучше залить на следующий день.

[леха=60]

Kostikov, С лишком все просто)))))

[Буйный]

Сообщение от Kostikov

Снимаем демпфер коленвала

Зачем?

[леха=60]

Буйный, он и грм решил заменить заодно