Не пойму, что сдался этот автомат. Для меня это минус. Если бы приоры выпускали только с автоматом, я взял бы что нибудь другое. Предпочитаю сам кочережку дергать.
все так говорят.... у кого автомата нету да и потом, если вы живете в местности, где 3 машины в час проезжают, то может и не надо переплачивать. а в Москве без автомата вообще делать нечего.
а ты сравни еще приору и S-класс за 359тыс. и скажи, что S класс - это Г, т.к. там только на покрышки от него хватило, а машины нет вообще.
Если вы беретесь сравнивать машины, так и не смотрите тогда на цену. Вы машины сравниваете или ценники? Конечно спектра дороже. Было бы странно, если бы машина выше классом и с автоматом стоила бы как жигули.
А что не так то,по-моему корректное сравнение,что и сколько ты получаешь за эти деньги
В одном из последних номеров За рулём,опубликован отчёт об эксплуатации спектры...На 70тыс км она у них уже начала сыпаться,ломаться,скрипеть кое-где...Что лишний раз потверждает мои слова,что достоинства спектры здесь сильно преувеличивают
а что было с приорой после теста 60 часов и первых 10000км в испытательных условиях? ну и потом через 70тыс пробега? я такой статьи не видел. наверное, она не выжила)) Там много косяков описано, которые были на машинах 2006г. Но в том году эти косяки и остались. с 2007г такого уже нету.
все так говорят.... у кого автомата нету да и потом, если вы живете в местности, где 3 машины в час проезжают, то может и не надо переплачивать. а в Москве без автомата вообще делать нечего.
В Москве и с автоматом делать нечего. А в час у нас машин проезжает далеко не три.
а что было с приорой после теста 60 часов и первых 10000км в испытательных условиях? ну и потом через 70тыс пробега? я такой статьи не видел. наверное, она не выжила)) Там много косяков описано, которые были на машинах 2006г. Но в том году эти косяки и остались. с 2007г такого уже нету.
В нашем УВД Приоры прошли уже больше 150 тыс. и не по одной нареканий нет. И вобще наши переднеприводные машины там при очень жесткой эксплуатации с пробегами 130-150 тыс. км в год ведут себя весьма достойно. Своевременно проходят ТО и ломаются на том же уровне, что и ино. Но обходятся намного дешевле.
Вервольф, спектра длиной более 4,5м и заметно шире приоры. Она относится к классу С, а приора к классу В. на заднем диване спектры можно ногу на ногу класть. а началось это с самого выпуска машин.
Djoni, если у тебя больше 300тыс нету, так какой смысл орать что приора лучшая? когда будет 450т.р. хотя бы, тогда и давай обсуждать чего взять лучше: спектру в максимуме или приору и сэкономить немного. А с таким подходом "раз денег у меня на спектру нет, а только на приору хватает, значит приора полюбас ничем не хуже, а только лучше", даже обсуждать нечего - это как минимум не логично.
если у тебя больше 300тыс нету, так какой смысл орать что приора лучшая? когда будет 450т.р. хотя бы, тогда и давай обсуждать чего взять лучше: спектру в максимуме или приору и сэкономить немного. А с таким подходом "раз денег у меня на спектру нет, а только на приору хватает, значит приора полюбас ничем не хуже, а только лучше", даже обсуждать нечего - это как минимум не логично.
Что за чушь то?У меня на машину было ровно 400тыс!!!Было бы 450-500,спектру не взял бы точно.Взял бы на тот момент если б было 450-500тыс Лачу,фокус,элантру XD (тагаз)-но никак не спектру.Не тянет она на эти деньги,хоть убей не тянет.
да и потом, если вы живете в местности, где 3 машины в час проезжают, то может и не надо переплачивать. а в Москве без автомата вообще делать нечего.
[/ur
Линейный вид
