и ничего больше не льётся/не проверяется или банально забили на регламент? Кста на большинстве авто что русавто что ино ТЖ меняется раз в 2 года/50 тык что наступит раньше. Многие банально вообще не меняют. И т.д. рекомендую заглядывать в регламент обслуживания или типа так: на меня и так хватит, а там пофиг - а если не хватит?
Ну это уже ты Александр сам домыслил. Я же не говорил, что ничиго не делаю, я сказал что знаю под капотом 4 дырки.
Цитата:
Сообщение от Escander
Зайдите на дром - узнаете много нового как челы пытаются "что подешевле" колхозить.
Я на дроме бываю в своей региональной ветке. И разница между дромом и этим форумом в том, что там народ любит похохмить, постебаться в шутку, поерничать. В общем шутки и юмор во всей красе. А тут некоторые приороводы все пытаются кому-то чего-то доказать и переспорить. Посмотрите сколько тем про муки выбора, про недостатки других машин и т.д. И от этого складывается впечатление, что пытаются оправдать свой выбор.
П.С.: пожалуйста не нужно опровергающих мои слова ссылок собранных со всего дрома. Я говорю про свою региональную ветку.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Ну это уже ты Александр сам домыслил. Я же не говорил, что ничиго не делаю, я сказал что знаю под капотом 4 дырки.
Я не домыслил, если не сами всё делаете так и пишите: я доливал только:.... а остальное мне делают сервисы, если не так - ну значит регламент придуманый теми кто в этом авто разбираетя лучше не соблюдается....
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
П.С.: пожалуйста не нужно опровергающих мои слова ссылок собранных со всего дрома. Я говорю про свою региональную ветку.
чисто для расширения кругозора иногда позаходите в кемеровскую и новосибирскую ветки.
мой выбор - это мой выбор и я его никому не навязываю, но и ко мне со своим мнением про моё авто, с расказнями всякими... короче "не говорите мне что делать - не скажу куда вам идти".
На днях устроили небольшой пробег (1500 км.) на 4 машинах, я на приоре, одна KIA spektra, одна fiat albea и одна Geely Otaka. В Приоре и спектре по 4 пассажира, а а в двух других по два. Пока шли по равнине всё было ровно, но на горном перевале (Урал, район Абзаково) стало ясно у кого какие кони под капотом! Альбея и Отака всегда отстают, на подъёме обогнать камаз, для них непосильная задача. Я на Приоре всегда уходил вперед, Спектра на хвосте, а этих периодически ждать приходится! Ну Фиату простительно, 72 лошади всего + кандей, а в Отаке 98, но видно пони.
На днях устроили небольшой пробег (1500 км.) на 4 машинах, я на приоре, одна KIA spektra, одна fiat albea и одна Geely Otaka. В Приоре и спектре по 4 пассажира, а а в двух других по два. Пока шли по равнине всё было ровно, но на горном перевале (Урал, район Абзаково) стало ясно у кого какие кони под капотом! Альбея и Отака всегда отстают, на подъёме обогнать камаз, для них непосильная задача. Я на Приоре всегда уходил вперед, Спектра на хвосте, а этих периодически ждать приходится! Ну Фиату простительно, 72 лошади всего + кандей, а в Отаке 98, но видно пони.
Ну движок на Приоре бесспорно отличный В горку, на перевалах много кого обходить удавалось.
На днях устроили небольшой пробег (1500 км.) на 4 машинах, я на приоре, одна KIA spektra, одна fiat albea и одна Geely Otaka. В Приоре и спектре по 4 пассажира, а а в двух других по два. Пока шли по равнине всё было ровно, но на горном перевале (Урал, район Абзаково) стало ясно у кого какие кони под капотом! Альбея и Отака всегда отстают, на подъёме обогнать камаз, для них непосильная задача. Я на Приоре всегда уходил вперед, Спектра на хвосте, а этих периодически ждать приходится! Ну Фиату простительно, 72 лошади всего + кандей, а в Отаке 98, но видно пони.
Круто круто ) вот только когда я на своём бегемоте на обгон иду за "твоим братом" то блин создается ощущение что машина у него не едет, хоть 16 клапанов хоть 8.... видно что резко пытается и кстати когда сзади идешь то звук у вазовского глушака ну очень хорошо слышен на высоких оборотах, но блин момента чувствуется что мало ей.... не однократно в рацию слышал как за Приорой фредлайнер выходит и матом ругается что мол вылез на встречку, а забраться в гору не может.... но там понятно, фрэды и меня временами поджимают сильно что приходится переходить в кикдаун и то в кикдауне не сказать что прям отрываюсь от них ) так что самй мочный кар это любой кар с мотором Каминз15 или выше ) ему реально не важно что на хвосте 30 тонн )))
Круто круто ) вот только когда я на своём бегемоте на обгон иду за "твоим братом" то блин создается ощущение что машина у него не едет, хоть 16 клапанов хоть 8.... видно что резко пытается и кстати когда сзади идешь то звук у вазовского глушака ну очень хорошо слышен на высоких оборотах, но блин момента чувствуется что мало ей.... не однократно в рацию слышал как за Приорой фредлайнер выходит и матом ругается что мол вылез на встречку, а забраться в гору не может.... но там понятно, фрэды и меня временами поджимают сильно что приходится переходить в кикдаун и то в кикдауне не сказать что прям отрываюсь от них ) так что самй мочный кар это любой кар с мотором Каминз15 или выше ) ему реально не важно что на хвосте 30 тонн )))
странно, бывают и другие ситуации. едешь за какой нить фигней маломощной. километров 60 в час. дорога расширяется, маломощная фигня уходит вправо, нажимаешь на газ, крузер что ехал сзади, решает что можно обогнать через двойную сплошную и выезжает на левую встречную полосу, в результате нехватки ускорения крузер даже немного отстает при наборе скорости до 100-110. дальше я газ отпускаю - крузер бибикая, что его обделили, пролетает впёрёд.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Круто круто ) вот только когда я на своём бегемоте на обгон иду за "твоим братом" то блин создается ощущение что машина у него не едет, хоть 16 клапанов хоть 8.... видно что резко пытается и кстати когда сзади идешь то звук у вазовского глушака ну очень хорошо слышен на высоких оборотах, но блин момента чувствуется что мало ей.... не однократно в рацию слышал как за Приорой фредлайнер выходит и матом ругается что мол вылез на встречку, а забраться в гору не может.... но там понятно, фрэды и меня временами поджимают сильно что приходится переходить в кикдаун и то в кикдауне не сказать что прям отрываюсь от них ) так что самй мочный кар это любой кар с мотором Каминз15 или выше ) ему реально не важно что на хвосте 30 тонн )))
На звание "Горный велосипед года" никто и не претендует, я всё говорю к тому, что многие ино, с породистыми корнями (форум фиата кричит о том, что альбеа потомок феррари) и разрекламированные (китай) зачастую неспособны достойно конкурировать с нашими авто.
странно, бывают и другие ситуации. едешь за какой нить фигней маломощной. километров 60 в час. дорога расширяется, маломощная фигня уходит вправо, нажимаешь на газ, крузер что ехал сзади, решает что можно обогнать через двойную сплошную и выезжает на левую встречную полосу, в результате нехватки ускорения крузер даже немного отстает при наборе скорости до 100-110. дальше я газ отпускаю - крузер бибикая, что его обделили, пролетает впёрёд.
Во первых объясняю что б небыло недопониманий ))) во первых вы оба не порши ) и стрельбы на обгонах ни там ни там нет ) обгонять "набирающую скорость машину" очень не просто, кроме того чачто бывает что ты спокойно выходишь на обгон и тут перед тобой еще один вылазит "типа от тебя не заметил" и приходится на встречку лезть...
А по поводу именно разгона - сотка бензиновая за 9 сек сотку легко и дальше едет тоже недурно ) сливать на обгоне может только дизельная но тут уже канечно по разному бывает... а с бензиновой соткой я думаю вы как раз одинаково поедите ) и каждый в силу своей понтовости будет думать что второй ему мешает )))
вот на таком же мы ездили в соседний "Екат" http://www.youtube.com/watch?v=N6PYu...eature=related
- нам реально никто не мешал хотя если подумать то должна была мешать просто каждая машина ) а вообще честно скажу, от такого разгона реально страшно при чем страх присутствует до конца поездки, такое ощущение что разгоняется от так как ты педаль нажимаешь )))
ему хоть от 100 хоть от 160-ти без разницы.... реально прижимает к спинкам... и еще страшнее становится от того что в нем гробовая тишина ) никакого ощущения дороги нет ) кусались с кайеном турбо - сливает мерсу очень много...
Ну и самое главное - я по трассе привык ездить 80-90.... ))) для меня скорость в 200 на некоторых участках вызывала чувство такого страха - я понимал что так быстро жить нельзя )
В горку, на перевалах много кого обходить удавалось. 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
