Можно подробнее. Какой саб, полка, как ставил... Тоже хочу себе такой сделать.
Вот саб, он, заметь- "фришный":http://www.auto-hifi.ru/sab/model.php?mode=TS-W258F
Снимал полностью люк с рамкой так, чтобы все можно было назад поставить.
Вообще, на фото пробный вариант, хотел просто попробовать систему во "Фри". Понравилась -сделал все капитально. Надо будет фотку обновить.
Брал фанеру 10мм, к ней "бутером" пришурупил ДСП 20мм. Вырезал в этом "бутере" очко под динамик. Подогнал, естесственно, по размерам- между перемычкой жесткости под полкой заднего стекла и полом, и между спинок сидений. Обтянул карпетом.
Теперь установка.
Снимаем задний подлокотник- откручиваем 2 гайки на "10". У нас получаются там две шпильки, торчащие из пола. Изготавливаем два уголка, чтобы прикрепить нашу "плиту" снизу к этим шпилькам. Приворачиваем уголки к "плите", накидываем ее уголками на шпильки. Накидываем на эти же шпильки обратно подлокотник. Все это закручиваем. Снизу прикреплено.
Сверху саморезами (хватит и 2х) закрепляем прям в перемычку под полкой.
Впринципе и все! Будут вопросы- пиши в ЛС.
Скажите пожалуйста как изменится звук саба в ЗЯ если сделать объём короба больше нужного. саб JL 10W3v3-2 http://mobile.jlaudio.com/pdfs/11232.pdf на http://xprogramdls.ru/catalog/detail.php?ID=3125267
И как думаете 17.7 литров для него не мало.
Сделал короб ЗЯ прикреплённый к задней полке (седан ,голова в салон) но он получился не 17.7 как написанно в литературе к нему а 25литров и я ещё до кучи туда синтепон набил,
Если не употреблять заумные слова, то чем больше закрытый ящик-тем ниже отыграет динамик в меру своих возможностей. 17л маловато для 10ки, а то что 25л+синтепон-это ближе к делу, имхо. А так вроде неплохо получилось. Я б тыл выкинул фпечь, т.к. саб играет в салон) Сверху срезать на 80-100Гц, а фронт наоборот снизу так же подрезать, и вуаля.
Последний раз редактировалось 47ou; 01.06.2011 в 23:45.
Iluxa,
Спасибо. я в принципе так и думал с установкой. Как звук вообще от такого расположения, сиденьки не падают??!!! )))) Я думаю просто фанерку потолще прикрутить на саморезы и все, сильно мудрить не буду. Вот тока вопрос, ты как плюс подключал от усилка, от аккума или магнитолы? Если от аккума то как там в моторный отсек провода тянуть?
Petrovich24, не падают))) Так, спину тока щекотит)) Вообще, звук с 4х- канальника по определению не будет очень мощным, но моим ушам вполне хватает- больше и не нужно.
Фанерку советую потолще. Ведь, сам динамик, не сказать, что легкий. А когда он будет качать- фанерка будет дрожать, как листок осины!
Усилитель подключается только от АККУМУЛЯТОРА! Проводом с большим сечением и с минимальным сопротивлением. Ток требуемый усилку- не малый! Продаются провода в любом магазе автомузыки. Обязательно включить в цепь предохранитель, желательно, чтобы он располагался по проводу не далее 10 см от клеммы аккума.
Я тянул этот провод через резиновую гофру троса сцепления- самый простой путь. Далее по левому борту под накладками порогов- в багажник.
Petrovich24, не падают))) Так, спину тока щекотит)) Вообще, звук с 4х- канальника по определению не будет очень мощным, но моим ушам вполне хватает- больше и не нужно.
Фанерку советую потолще. Ведь, сам динамик, не сказать, что легкий. А когда он будет качать- фанерка будет дрожать, как листок осины!
Усилитель подключается только от АККУМУЛЯТОРА! Проводом с большим сечением и с минимальным сопротивлением. Ток требуемый усилку- не малый! Продаются провода в любом магазе автомузыки. Обязательно включить в цепь предохранитель, желательно, чтобы он располагался по проводу не далее 10 см от клеммы аккума.
Я тянул этот провод через резиновую гофру троса сцепления- самый простой путь. Далее по левому борту под накладками порогов- в багажник.
Iluxa - так гнде фотки. я в принципе понял чтои как, Но фотки "уважаю" Petrovich24 - фанерку пользуй минимум 18 мм, или сендвич , как аутор.
"+" тока с аккума - пред мона нарасстоянии и 30 и 1 метр ставить:-) если что то хроник - чтобы проводк ане сгорела, а каким кол-вом проводки готов лично "ты" пожертвовать :-). у мя хроник на расстоянии1 метр где-то - чтоыб удобно было колбу (хроник) крепить - это важнее расстояния
как протянуть "+" - есть спец ветка - читай там много все го и с фотками.
__________________
Ангельские глазки на Лада Приора
к вышесказанному добавлю:
1) силовые провода не покупайте в автомагазинах там гавно еще то. в проводах даже не медь а не пойми что. Лучше и дешевле будут российские сварочные провода марки КГ. Сечение выбирайте в зависимости от усилков.
2) Не шутите с питанием, предохранители должны быть, как миним один около клемм.
Минус у проводки так же лучше вести не на кузов а на минусовую клему.
Вообще относитесь к силовой проводке максимально внимательно, от ее правильной организации очень многое зависит. и лучше сделать сразу как надо чем потом переделывать
3)линейные могут пересекать силовые, во многих инсталах по другому просто никак, но вот паралельно с силовыми это точно наводок наловишь к гадалке не ходи.
Вообще лучше всего силу по одному борту кидать, акустические по другому а межблоки по центру, но всегда надо плясать на месте, машины разные расположение усилков разное.
Вообще лучший вариант это расположить усилители макисимально близко к магнитоле/процессору. Чем короче межблок тем более чистого звука можно добится, ну и соответственно чем он короче тем меньше тратить денег на покупку хороших проводов.
все по- новому!
Комбинированный вид
