пока будут брать Приоры и калины и нивы...ничего не изменится...
всё зависит от покупателя...вот не будут брать тогда Ваз сдохнет и все возрадутся.
так почему за приорами в регионах очередь??
почему Нивы берут по 330т.р когда она стоит в Тольятти 270тыр???
что этих людей насильно под роспись заставляют это всё покупать????
не берите ничего....возьмите за эти деньги логан-Шланос и Акцент...или Эстину и С-100 то же можно...и сразу всё станет хорошо....они возьмутся за ум и сделают таки новую-современную машину...
Да какая разница, сколько он будет стоить, Его нужно сделать. Сколько стоит Болид Ф-!? правильно, очень много, но это окупается в плане отработки конструкторских решений и технологий Если не пытаться сделать автомобиль, а вечно рестайлить этот Фиат конца 60-х ну не будешь вперед двигаться, Ну вот, Проек С!!! Приора!!!, а чем они так хороши и современны? Лучше ВАЗ 2101? Ну да, лучше, и намного, признаю, и все признают А ВАЗ 2101 лучше заз-965
А цену определит рынок, запросите много, никто не купит, запросите мало-затраты не окупяться
Я просто спросил, нет ответа на вопрос - так и скажите. Всегда желательно четко и кратко отвечать на поставленный вопрос, чтоб не возникали другие вопросы и неправильные мысли.
Цитата:
Т е на ваш взгляд правильнее сделаь плохой автомобиль, заставить людей, своих-же сограждан его приобрести, Типа пусть гробяться-ещё народяться
Зато цена!!!, но зная методы АвтоВаза рискну предположить, что стоит чуть ослабить конкуренцию, и ценв взлетает до небес, в прямом смысле цена на автомобиль в СССР была сопроставима с себестоимостью вертолета Камова
Я где-то сказал что нужно сделать плохой автомобиль? И потом "плохой" - совершенно неконкретное понятие. Я понимаю "плохой" так, Вы - иначе. Дальше наш разговор будет ни о чём, сорри
ну почему ни о чем, Если продукция ВАЗ будет стоить пусть в пределах 600 тыр, но я буду уверен, что ближайшие 10 лет меня будут интересовать только плановые ТО, как на 5 летних японцах + она будет такой-же комфортной и безопасной, задумаюсь о покупке, Но покупать за 300тыр мешок проблем-я не сумашедший
И где это очереди за приорой? что-то не заметил в новосибе зашел посмотреть в салон-есть и Приоры и Калины и Шнивы , и Классика, вот покупателей не видно, и ещё одно поразило, зашел в салон человек, смотрит машину. ни один менеджер или продавец не подошел не спросил, что интересует, не попытался как то склонить к покупке. как будто привидение залетело, все исчезли
В салоне Ниссан-подьехал, оставил машину метров за 300, продавец усек лис, встретил с порога, и сразу. вы такую-же как у вас смотрите. или что-то другое интересует?
говорю- я покупать пока не собираюсь, так, посмотреть приценится
Так он от меня не отходил, провел по всем образцам. про каждый рассказал и пожелал на дорожку счастливого пути Уловили разницу?
ну почему ни о чем, Если продукция ВАЗ будет стоить пусть в пределах 600 тыр, но я буду уверен, что ближайшие 10 лет меня будут интересовать только плановые ТО, как на 5 летних японцах + она будет такой-же комфортной и безопасной, задумаюсь о покупке, Но покупать за 300тыр мешок проблем-я не сумашедший
И где это очереди за приорой? что-то не заметил в новосибе зашел посмотреть в салон-есть и Приоры и Калины и Шнивы , и Классика, вот покупателей не видно, и ещё одно поразило, зашел в салон человек, смотрит машину. ни один менеджер или продавец не подошел не спросил, что интересует, не попытался как то склонить к покупке. как будто привидение залетело, все исчезли
В салоне Ниссан-подьехал, оставил машину метров за 300, продавец усек лис, встретил с порога, и сразу. вы такую-же как у вас смотрите. или что-то другое интересует?
говорю- я покупать пока не собираюсь, так, посмотреть приценится
Так он от меня не отходил, провел по всем образцам. про каждый рассказал и пожелал на дорожку счастливого пути Уловили разницу?
на Новосибе свет не сошёлся клином...у вас и не должно быть очередей за тазиками...я бы сам его у вас не купил..
а вот в других регионах традиционно покупающих наши авто есть ажиотаж по приорам и универсалам калинам..
пы.сы время японцев уходит...хотя хорошие машины у них..Вова всё уже решил за нас свами...и просто так вбухивать бабосы он не стал бы..
ну почему ни о чем, Если продукция ВАЗ будет стоить пусть в пределах 600 тыр, но я буду уверен, что ближайшие 10 лет меня будут интересовать только плановые ТО, как на 5 летних японцах + она будет такой-же комфортной и безопасной, задумаюсь о покупке, Но покупать за 300тыр мешок проблем-я не сумашедший
И где это очереди за приорой? что-то не заметил в новосибе зашел посмотреть в салон-есть и Приоры и Калины и Шнивы , и Классика, вот покупателей не видно, и ещё одно поразило, зашел в салон человек, смотрит машину. ни один менеджер или продавец не подошел не спросил, что интересует, не попытался как то склонить к покупке. как будто привидение залетело, все исчезли
В салоне Ниссан-подьехал, оставил машину метров за 300, продавец усек лис, встретил с порога, и сразу. вы такую-же как у вас смотрите. или что-то другое интересует?
говорю- я покупать пока не собираюсь, так, посмотреть приценится
Так он от меня не отходил, провел по всем образцам. про каждый рассказал и пожелал на дорожку счастливого пути Уловили разницу?
Разговор будет ни о чём, потому что у нас может быть разное понятие о "плохой" машине, только и всего. (в смысле я это хотел сказать).
Про Новосиб и остальную часть России)) (без обид):
1. Вот я когда покупал себе универсал в Москве, искал его долго, в салонах была очередь (запись) на будушие еще не поставленные машины.
2. Салон - салону рознь, в одном салоне, при условии того, что я позвонил заранее и предупредил о приезде, меня никто не встретил, в другом, куда приехал просто так, встретили и "обласкали" и т.д. и т.п. Это были два салона Автоваза. Ходил и по другим салонам (Форд, Шкода, Шевроле) - везде по-разному. Смысл в том, что в разных организациях люди работают по-разному - не более того. И, соответственно, пример Ваш с салоном Ниссана - некорректен в разрезе марки авто.
[quote=fanat63;481323]
почему Нивы берут по 330т.р когда она стоит в Тольятти 270тыр???
что этих людей насильно под роспись заставляют это всё покупать????
/quote]
а почему мне приходится покупать бензин 92 за 26руб, когда он стоит максимум 10р
меня ведь никто не заставляет :biggrin:
спасибо за шедевр! смеялся долго! вы спроецировали своё недовольство жизнью на АВТОВАЗ и думаете что нашли корень зла...уверяю Вас не все такие как Вы которые считают что их проблемы заключены в станках и автоматических линиях находящихся на огороженной территории! и многие в этой стране (кроме Вас и Вам подобных) понимают что без собственного производства нам прямой путь в Афганистан. И только дальневосточники (да и тО не все а экзальтированная интернеточная часть) с маниакальным стремлениям призывают разрушить производство в стране. И Вы правы - неглупых людей много, но не факт что они на Вашей стороне.
ПС: ехал я как то в поезде, Владивосток - Харьков, там один 50-летний мужчина (с Хабаровска), узнав что я из Тольятти, начал нести пургу про качество, цену и т.д. Когда же я его спросил а чем он занимается - он сказал что он офигительный сварщик но пока безработный т.к. его предприятие закрылось
это походу фишка новая, рассказывать истории рассказанные попутчиками в поезде...тут один уже рассказывал трогательную историю бабульки из поезда, где она поведала злоключения толи внука толи еще кого, короче одесский шум.
и не призывают дальневосточники разрушить производство (собирают ведь сникеры и марсы в стране с благоволения господ иностранцев) ну и пусть собирают, хавает ведь их народ, как и крысбургеры и прочую снедь...и автоваз тут не при чем...это сродни тому как сидят попрошайки в подземных переходах с младенцами, мол подайте денежку, а то младенец в рванье...ты ему подаешь и куда твои бабульки пошли ? на одежду и лекарства малышу или на бутылку попрошайке ? вот это и вопрос
а почему мне приходится покупать бензин 92 за 26руб, когда он стоит максимум 10р
меня ведь никто не заставляет :biggrin:
Это себестоимость нефти 10 руб., дальше стоимость переработки, доставки, прибыль продавцов, налоги государству и т.п. - 26 рублей получается. А если никто не заставляет, а Вы покупаете - это что? )))) Ездите на общественном транспорте, и когда таких людей станем большинство, бенз будет стоить 10 руб.)))
во-первых из Вашего кармана АВТОВАЗ еще ничего не взял.
во-вторых раз уж Вы любитель считать чужие деньги, посчитайте сколько миллиардов вывезено через владивостокскую таможню на японские автомобильные утилизационные площадки и заодно посчитайте сколько можно было построить на эти деньги автомобильных заводов.
вот и посчитайте сколько млрд пошлин сыпалось, вопрос только куда они валились ?
и не вывезено, а ввезено...это большая разница
Есть у меня хороший знакомый, наши квартиры на одной лестничной площадке, а поскольку на работу мы выходим приблизительно в одно время то постоянно пересекаемся.
Купил он себе весной 2006 года б/у 10ку седан 2002 года выпуска. Так он до лета 2008 года ездил и у него ничего не ломалось, только ТО делал каждые 10тысяч, наездил он за 2 года около 40тысяч, в один прекрасный день у него ремень генератора начал скрипеть. Поехал он в автосервис поменял ремень, и решил съездить к бывшему владельцу машины и забрать сервисную книжку. Когда он забрал он просто охренел, с 2002 по 2004 в машине по гарантии заменили чуть ли не половину всего и вся))), а как заменили все работало в течении 4 лет вообще без претензий. Осень 08 года, поднакопив денжат продал удачно 10ку и купил нового ФФ2.
Отсюда у меня простой вопрос к владельцем ПР. Насколько вы уверены что в Японии по гарантии машину не ремонтировали и ничего не меняли по гарантии?? Если можно к ответу приложите сканы оригинальных сервисных(гарантийных) книжек своих авто (пронумерованных и заполненных), понимаю что на японском языке, переводить не собираюсь, просто хотелось бы увидеть, что они действительно пусты и кроме ТО ничего не производилось. Спасибо.
Линейный вид
