Эксплуатация Приоры Зимой часть 3... - Страница 105

YARYCK · 23.01.2011, 22:50

Цитата:

Сообщение от Евгений_Р

Согласен, но лучше вначале диагностика, а потом свечи.

Да, так разумнее будет. Параметры диагностика выдаст те, которые есть на данный момент, а свечи параметры довольно ощутимо изменяют.

Aleks-0002 · 23.01.2011, 23:03

Цитата:

Сообщение от Satch

Всё приходит с опытом. Мы тоже чего то не знаем, но учимся. Не ошибается тот, кто ничего не делает.

Задавший вопрос - глуп 3 минуты, промолчавший - всю жизнь!

КОСТОЛОМ · 23.01.2011, 23:11

я прогореваю минут 15, сажусь в авто в слоне тепло, но стрелка лежит ещё на 50 градусах. Когда в салоне тепло, для меня это и есть показатель!

Voveykin · 24.01.2011, 05:10

КОСТОЛОМ, проверь термостат. за 15 минут у меня до 70 точно прогревается.

Aleks-0002 · 24.01.2011, 08:09

Цитата:

Сообщение от КОСТОЛОМ

я прогореваю минут 15, сажусь в авто в слоне тепло, но стрелка лежит ещё на 50 градусах. Когда в салоне тепло, для меня это и есть показатель!

Я полагаю, что зимой в первую очередь нужно заботиться о том, чтобы было комфортно двигателю вашей машины. Человек намного выносливее, особенно в мороз.

YARYCK · 24.01.2011, 09:13

Цитата:

Сообщение от Aleks-0002

Я полагаю, что зимой в первую очередь нужно заботиться о том, чтобы было комфортно двигателю вашей машины. Человек намного выносливее, особенно в мороз.

Жил бы ты на Севере, говорил бы по другому. Попробуй пару часов на 45-50 градусном морозе постоять... Машина покупается для собственного комфорта хозяина, а не для комфорта самой машины. Поэтому если надо, то машина должна работать, как надо. У меня машина часами, чуть ли не сутками на холостом ходу маслачит. Да, жалко её, но себя ещё жальче. Здоровье дороже железки.

vlixup · 24.01.2011, 09:19

Aleks-0002,
YARYCK, Да уж. Когда за бортом -30 хотя бы, а двиг только 50, то в каком месте в салоне тепло.
Чтобы было в салоне тепло, машине как минимум работать надо около часа

Neposeda0 · 24.01.2011, 10:20

Цитата:

Сообщение от vlixup

Aleks-0002,
YARYCK, Да уж. Когда за бортом -30 хотя бы, а двиг только 50, то в каком месте в салоне тепло.
Чтобы было в салоне тепло, машине как минимум работать надо около часа

У меня за 20 мин. при -30 если печь не включать до 90 доходит ( с закрытой мордой), если с печкой то минут 40 и в салоне тепло, а если час по городу покататься то в машине сауна.( хотя то что машине 2,5 мес. может тоже иметь значение)

korn550 · 24.01.2011, 10:50

Цитата:

Сообщение от Neposeda0

У меня за 20 мин. при -30 если печь не включать до 90 доходит ( с закрытой мордой), если с печкой то минут 40 и в салоне тепло, а если час по городу покататься то в машине сауна.( хотя то что машине 2,5 мес. может тоже иметь значение)

Говорят, в новых машинках (в смыле незаезженных) печка лучше греет, чем в тех, которым годков по 3-5 и.т.д. Я на своем приорике не заметил особенных отличий от проежней десятки за ислючением того, что в ноги дует болеет внятно. Хотя, говорят, в люксе сильнее отопители и производительнее. У кого есть опыт сравнения по производительности и скорости прогрева салона отопителей норма и климат установок люксовских комплектаций.

korn550 · 24.01.2011, 10:51

У бати ИЖ 2126 сейчас - старенький, с шестерочным мотором - вот там печка ГРЕЕТ! Приоры, самары, десятое семейство нервно курит в стороне! ЖАРА!