кондиционер panassonik разбило подшипник на компрессоре
народ такая проблема с кондеем panassonik мотается шкив,и на оборотах стоит шум.вопрос такой,может кто менял подшипник,если да то можно его размеры?а еще лучше каталожный номер.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Машине 5 лет, климат работает исправно, но, как это не странно, возник вопрос.
При включении климата, как должны работать/ведут себя вентиляторы? Какой правильный алгоритм? 5 лет и 152000км климат работает исправно, но...Вопрос...
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
При включении кондиционера оба вентилятора включаются на первую(малую) скорость и работают так всегда, пока включён кондиционер. Потом в процессе работы вентиляторы врубаются на вторую скорость или по датчику давления фреона, при превышении давления, или по температуре ОЖ, в зависимости , что вперёд наступит.
При отключении кондиционера,ещё какое то время, около минуты, вентиляторы продолжают работать на первой скорости(если нет превышения по температуре ОЖ) и отключаются.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
У меня, с новья, при включении климата, оба вентилятора включаются на вторую скорость, потом вырубаются, потом опять включаются... и так постоянно. При перегреве ОЖ, без кондера, оба включаются на первую скорость.
Как это испрвить? Можно ли переставить пин на контроллере? Правка прошивки?
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 04.08.2015 в 11:18.
Причина: устранение дубля
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от gibschik
У меня, с новья, при включении климата, оба вентилятора включаются на вторую скорость, потом вырубаются, потом опять включаются... и так постоянно. При перегреве ОЖ, без кондера, оба включаются на первую скорость.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Если сразу включаются на вторую скорость при ещё не прогретом ДВС, значит превышение давления по фреону, иногда, редко и у меня так бывает в сильную жару, если потом переходят на первую и вторая скорость включается временами, а не молотит постоянно, то всё нормально.В сильную жару в пробках могут конечно молотить без остановки на второй.
Без кондиционера, я что то не смотрел как работают вентиляторы по температуре ОЖ, надо глянуть.
Но с кондиционером у меня всё правильно работает, так должно быть, как описал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от gibschik
У меня, с новья, при включении климата, оба вентилятора включаются на вторую скорость, потом вырубаются, потом опять включаются... и так постоянно.
То есть не переходят на первую скорость, а просто отключаются совсем что ли?
Не знаю,может раньше алгоритм другой применяли, у меня авто 2012-го года.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от PAE
на скорости все на оборот вот и морозит до 0*С .Все у тебя нормалек, только вот ДТВС проверь на всякий случай
В общем, вставил термопару от бортовика в сопло и по окружной поездил, снижая по-немногу температуру, снимаемую с ДТИ. Ну и, вроде бы, добился более-менее приемлемого результата: снижается до 5С и далее до +8-10С подъём, и далее уверенное охлаждение до 5, и так далее. В общем, вроде бы более-менее в этом плане к поездке в крым приорка готова))) ДТВС, как бы это ни звучало, в полном порядке. Работает, как часики. Только жужжание моторчика совсем тихое, при этом вращение-обычное, ни замедленное.
Зы. Когда резину в огород заберёшь у меня? Уже 4 месяца лежит
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Парни писал уже ранее, часть проблем решилось, а часть нет!
Кароче на данный момент такая картина: При средней езде не сильно напрягая двигатель без кондея температура держится около 94-95 вент не включается, как только повышаешь обороты или скорость 90 и выше то температура двигал растет, а если уйти за 110-120 то вообще стремиться к красной зоне и балансирует возле нее!!
При включении кондея все это происходит еще быстрее!
Кароч вывод такой без сильных напрягов на ДВС все более или менее норм, а как нагружаешь его то температура растет!
Термстат исправный поменял его на днях, помыл оба радиатора разбирал пол передка и с керхером, радиаторы просвечиваются мусора нет! Антифриз поменял на новый! Релюхи вклчючения вентиляторов все поменял!! Они конечно жутко нагреваются при работе кондея - тут и понятно почему они часто вылетают!
В чем может быть еще проблема!
Знакомый грит слей весь антифриз и пару раз залей просто воду и промой систему охлаждения типа где то засоры и поэтому типа плохо антифриз циркулирует! Ноя чет слабо в это верю! Кста машине 3,5 года. До этого лета вообще не было траблов с температурой ДВС! Стрелка всегда была около 90!
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от griboz
Выручайте уже не знаю где копать!!
-Беги еще за одним термостатом.
Цитата:
Сообщение от griboz
Термстат исправный поменял его на днях,
-Ты его проверял в кастрюле с кипятком??? У меня кум тоже вот так воткнул неделю назад лузаровский в сборе тоже под 100*С на трассе держал. Поменял на Электон и жизнь наладилась, 90*С не больше и не меньше.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от griboz
помыл оба радиатора разбирал пол передка и с керхером
-Ты что основной радиатор вытаскивал??? или скинул бампер и ополоснул с АВД?
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от griboz
Релюхи вклчючения вентиляторов все поменял!
-Зачем?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от griboz
Они конечно жутко нагреваются при работе кондея - тут и понятно почему они часто вылетают!
-Потому что ..овно редкостное.Поставь БОШ 0 332 019 103 (4-х конт) и забудь за них вообще.
Добавлено через 45 секунд
Крышку расширительного бачка смотрел???