valli, его надо разобрать для начала, а не сжимать в тисках, и промыть растворителем, ну или бензином. Там всего один шариковый клапан, где подпружиненный шарик перекрывает вход/выход маслу. Найди видео в инете. Там все вполне доступно излагают. "На пальцах" тяжелее объяснить...
Вроде писал, что перешел от Кастрола на Шел. Так вот, периодичность появления "стука" компенсаторов уменьшилась...на много. Это не реклама, а итог наблюдения за лето, можно сказать. Если "стук" появляется, то только после коротких поездок (на 1-2км.)
Не знаю совпадение или не важный Кастрол, но факт остается фактом..."вылечиться" ведь не могли сами по себе!?
НО...пока поезжу на Шел, до пробега на котором Кастрол "стучал" (6тыков)...посмотрю как себя поведет, там и сделаю окончательный вывод.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Вроде писал, что перешел от Кастрола на Шел. Так вот, периодичность появления "стука" компенсаторов уменьшилась...на много. Это не реклама, а итог наблюдения за лето, можно сказать. Если "стук" появляется, то только после коротких поездок (на 1-2км.)
Не знаю совпадение или не важный Кастрол, но факт остается фактом..."вылечиться" ведь не могли сами по себе!?
НО...пока поезжу на Шел, до пробега на котором Кастрол "стучал" (6тыков)...посмотрю как себя поведет, там и сделаю окончательный вывод.
До максимума обязательно доливай масло на холодном двигателе. Гидрики это любят. Отблагодарят молчанием.
Так совпало, что пришлось залить Шел, хотел раз и на всегда перейти на Роснефть или Лукойл, сейчас ищу добропорядочных поставщиков (если существуют) оных производителей.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Так совпало, что пришлось залить Шел, хотел раз и на всегда перейти на Роснефть или Лукойл, сейчас ищу добропорядочных поставщиков (если существуют) оных производителей.
Усе понял шеф))) больше не буду
я просто к тому, что для гидриков тоже желательно подбирать качественное масло...ну хотя бы не левак
Цитата:
Сообщение от Г-Мурад
Вроде писал, что перешел от Кастрола на Шел. Так вот, периодичность появления "стука" компенсаторов уменьшилась...на много. Это не реклама, а итог наблюдения за лето, можно сказать. Если "стук" появляется, то только после коротких поездок (на 1-2км.)
Не знаю совпадение или не важный Кастрол, но факт остается фактом..."вылечиться" ведь не могли сами по себе!?
НО...пока поезжу на Шел, до пробега на котором Кастрол "стучал" (6тыков)...посмотрю как себя поведет, там и сделаю окончательный вывод.
Ну вот добегался до 6 тыков, скажу я вам, началась та же самая "музыка"(
Почти та же частота появления шума гидриков. Теперь эксперимент продолжается, заливаю Лукойл или Роснеть и каждые 6 тыщ меняю...посмотрим дальше.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Последний раз редактировалось GEMINI; 28.09.2015 в 22:24.
Тоже пытался лечить сменой марок масла, вязкости. Не помогало. Месяц назад сменили все гидрики на INA , тишина, лепота. Даже после ночного простоя, при запуске нет и секундного цокота. Пробежал после замены 4258 км. Масло Лукойл Люкс 5w-40 SN. Пробег 54258 км. Цикотить начали на 21000 км пробега. После прогрева до 60-65 градусов замолкали. По мне, лучше менять гидрики...
Если публичный дом, перестал приносить доход, то в нем девочек меняют, а не кровати двигают(с).
Тоже пытался лечить сменой марок масла, вязкости. Не помогало. Месяц назад сменили все гидрики на INA , тишина, лепота. Даже после ночного простоя, при запуске нет и секундного цокота. Пробежал после замены 4258 км. Масло Лукойл Люкс 5w-40 SN. Пробег 54258 км. Цикотить начали на 21000 км пробега. После прогрева до 60-65 градусов замолкали. По мне, лучше менять гидрики...
Если публичный дом, перестал приносить доход, то в нем девочек меняют, а не кровати двигают(с).
компенсаторы работают на любом моторном масле и на дизельном. В 80-ых они работали на АС-8 (автол).
Комбинированный вид
