У сигналов не бывает "плюс/минус" как таковых, т.к. они меняются.
Есть обозначения активного уровня "1", "0", состояние "Z",
единица - плюс/положительный, ноль - минус/отрицательный, Z - разомкнут/подвешан.
имеется ввиду что у концевика активный уровень логического "0",
т.е. замыкание сигнала концевика на корпус - если замкнут, то капот открыт или разомкнут - капот закрыт.
От сюда следует, что при открытом капоте измерение температуры невозможно,
т.к. термодатчик замкнут концевиком капота.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Кого куда подцеплять?
На 18 разъеме написано вход отрицательной кнопки капота а 9 это корпус
В каком смысле выжато? Она ж сама в гараже заводится
Ну понятно, что сама заводится. Может распорка стоит или кирпич на педали. Хотя, если в гараже, то без выжатого сцепления должна завестись. У меня на стоянке стоит и от дома далековато (брелок с обратной связью теряет сигнал), но я уже три дня ставлю на периодический запуск каждые 3 часа. Сига отрабатывает отлично. Но пока и морозы не сильные в среднем около -28 ночью.
Эт у вас тепло У нас только сейчас потеплело до -25, до этого недели 3-4 стояли морозы -35 -40. При таком морозе 2-ой раз днем с автозапуска через 4 часа заводилась со 2-го раза.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
![@lex [76rus] не успел проявить себя](http://www.priorovod.ru/images/reputation/reputation_balance.gif)
Линейный вид
