мне вот вчера поменяли актуатор сцепления. при вкл/выкл зажигания теперь лязга нет, но что то при движении все равно лязгает.
мне еще пытались выудить информацию с мозгов робота по моей проблеме самопроизвольной смены режимов робота - ничего полезного не нашли. только инженер задумался по поводу сигналки - куда делали врезку.
да с автозапуском ,по началу не всегда двери с первого раза открывала, потом исправили (установщики с каншиной не сразу разобрались) в остальном нет проблем.
да с автозапуском ,по началу не всегда двери с первого раза открывала, потом исправили (установщики с каншиной не сразу разобрались) в остальном нет проблем.
Она входила в спящий режим, потому открывала со второй попытки после пробуждения. Но это только при активированом иммобилайзере. У меня так же было, я сам исправил.
Она входила в спящий режим, потому открывала со второй попытки после пробуждения. Но это только при активированом иммобилайзере. У меня так же было, я сам исправил.
Хочу купить сканер, который видит нашу драгоценную АМТ. После большой перекопки нашел только два варианта:
- сканер-тестер ШТАТ-ДСТ-2
- тестер диагностический S7000HL4 v.5.78-CAN
В раздумьях, какой взять. Может кто с ними общался, посоветует. Цена идентичная. S7000 не хочет доп питания, но дст2 вроде кондовее сделан.
Как основную функцию рассматриваю именно диагноз АМТ, для остального елм есть.