Ворсовые (с проризининой нижней основой) на мой взгляд это самый лучший вариант, ездил с ними 2 сезона, (грязь,вода и т.д.) все удаляется за несколько секунд пылесосом, или можно их выбит что еще быстрее! Теперь наврядли когда опять поставдь резиновые тазики.
полностью согласен у меня вторая мшина и на всех двух стоят только тряпошные коврики! при вытаскивании резинового коврика в салон всеравно проливается вода! затираются они ужас просто( у нас в России привыкли по говну ездить поколено в грязи вот и ставят резиновые ((
А мне "корытца" больше нравятся. На пятнахе резиновые, три года без замены, нигде ничего не протерлось с ними ее и продал. В Приору тоже такие купил с закрытым бортиком, правда был минус, педалька газа заклинивала. Резать коврик не хотелось и без этого грязи хватает, решил этот косяк так, кардинально изогнул загогулинку на педали. Сейчас никаких проблем.
мне тоже нравятся "корыты",но не с такой красной эмблемой(они быстро рвутстся по швам),и на моих почему-то не мешают обогреву ног.
Ворсовые (с проризининой нижней основой) на мой взгляд это самый лучший вариант, ездил с ними 2 сезона, (грязь,вода и т.д.) все удаляется за несколько секунд пылесосом, или можно их выбит что еще быстрее! Теперь наврядли когда опять поставдь резиновые тазики.
полностью согласен.только я брал универсальные,черные под цвет ковра с серой оконтовкой(тесемкой)1200р.:good :,задние прямоугольные,встали идеально,а с передними пришлось пошаманить,потомучто постоянно подгибались,топорщились(ос обенно с пасажирским),брал кусок мыла,отмечал,отпарывал оконтовку,отрезал лишнее и пришивал обратно.теперь все отлично лежит ине ерзыет.а в багажник ковер не нужен портит вид,в запаске лежит покрывало на случай если что.
Ворсовые прорезиненые снизу, другие никогда не возьму!!
фирма китайская, цена около 1,2 т.р. все коврики подошли кроме пассажирского. обрезать не стал, т.к. в согнутом состоянии не дает песку под крепеж сиденья забиваться...