Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Ребят приора 2009 год нет стабильной работы двигателя, газ пропадает, работает рывками иной раз обороты до 400 падают, ездить невозможно, поменяд клапан абсорбера, штуцера заглушены, за воздушивания нету, помогает сброс эбу то есть обучение идет заново так уже второй раз первый раз сброс на диагностике делали а щас сам сделал на бк штат. Что может быть? По ошибкам ничего нету.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
День добрый! Прошу помощи знающих людей! Приора 2010г, 82 тыс пробегу. Уже давно (примерно год) живу с ошибкой 0422. Она периодически появляется и пропадает сама. Машина подтупливает, но расход сильно не меняется, поэтому и живу с ней. Катализатор, как я понимаю, менять дорого и глупо. Вместо этого можно попробовать сменить прошивку на евро2. В последнее время стала беспокоить другая проблема - 0441 (плохая продувка сист. улавливания паров бензина). Тут насколько я понимаю проблема с КПА. Может шланги забитые. Машина после запуска сразу не поднимает обороты, как обычно, а наоборот сбрасывает их до 500 и только через пару сек - до нужного значения. Бывает глохнет. Параллельно этой выскакивают ошибки по пропускам - 030*. Катушки все поменял. Установлено ГБО 4 поколения. Однако, на бензине и на газу машинка ведет себя практически одинаково. Прошу подсказать с чего начать. Что проверить?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Vlad777
Ребят приора 2009 год нет стабильной работы двигателя, газ пропадает, работает рывками иной раз обороты до 400 падают, ездить невозможно
Сделай профилактику и обтяни массы для начала (АКБ, брызговик крыла, тоннель пола возле ЭБУ). Такого подключения масс возле ЭБУ быть не должно, только на шпильки тоннеля (под соплом обдува ног).
ДП помыть/почистить, включая "шляпу" РХХ (если не Е-газ).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Serg901
Сделай профилактику и обтяни массы для начала (АКБ, брызговик крыла, тоннель пола возле ЭБУ). Такого подключения масс возле ЭБУ быть не должно, только на шпильки тоннеля (под соплом обдува ног).
ДП помыть/почистить, включая "шляпу" РХХ (если не Е-газ).
Что значит дп? И что скажете насчет того что сброс эбу помогает?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Vlad777
Ребят приора 2009 год нет стабильной работы двигателя, газ пропадает, работает рывками иной раз обороты до 400 падают, ездить невозможно, поменяд клапан абсорбера, штуцера заглушены, за воздушивания нету, помогает сброс эбу то есть обучение идет заново так уже второй раз первый раз сброс на диагностике делали а щас сам сделал на бк штат. Что может быть? По ошибкам ничего нету.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Vlad777
что сброс эбу помогает?
Прошивка начинает работать заново. Сброс это значит, что все адаптации, накопленные в контроллере по ДК, всем настройкам и параметрам работы движка сброшены.
А с причинами разбираться нужно. Может быть много ситуаций, проверять все и проверять с диагностикой. Методы научного тыка - бесцельная замена датчиков тут вряд ли помогут.
Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К.
меняй датчик холостого хода
Нет такого датчика, есть исполнительный механизм - регулятор холостого хода.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vlad777
Что значит дп?
Дроссельный патрубок
Vlad777, До Тимашевска тебе далеко? При желании можешь обратиться к Александру, он тебе поможет наверняка.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Нет такого датчика, есть исполнительный механизм - регулятор холостого хода.
пусть так ,на моей приоре 2007г только его замена решала вопрос с ХО ,за 7 лет 5 раз меня ,включая брак когда через две недели после очередной замены , внутренности этого механизма вывалились наружу.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К.
на моей приоре 2007г только его замена решала вопрос с ХО ,за 7 лет 5 раз меня ,включая брак
Если ставил такой Пегас, как на фотке, то не мудрено. Хламный регулятор и часто попадались среди них такие.
Я его выкинул на новой машине в 2007 году и поставил КЗТА-02. Потом для профилактики заменил на 04. Она до сих пор работает почему-то))
Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К.
внутренности этого механизма вывалились наружу.
Кроме этого еще попадаются регуляторы, которое сосут воздух через себя, в результате FR уходит в 1.15 - 1.20 и о нормальной работе ЭСУД говорить не приходится.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Если ставил такой Пегас, как на фотке, то не мудрено. Хламный регулятор и часто попадались среди них такие.
Я его выкинул на новой машине в 2007 году и поставил КЗТА-02. Потом для профилактики заменил на 04. Она до сих пор работает почему-то))
Кроме этого еще попадаются регуляторы, которое сосут воздух через себя, в результате FR уходит в 1.20 - 1.25 и о нормальной работе ЭСУД говорить не приходится.
согласен у меня 04 с рождения стоял ,производителя сейчас не вспомню ,последний 1.5 года простоял . у фирменных на упаковке смс код был для проверки подлинности ,но помогало не всегда .