Пробег авто 460 км. сразу проблема , троит двигатель газанёшь вроде едет потом опять, два раза было. Купил комплект свечей NGK № 11 ,катушку бош на всякий случай. Вскрытие показало, что все 4 катушки в отличном состоянии чего нельзя сказать про свечи, 3 из 4 -х свечей керамическая часть шатается относительно металлической части. Покрутив так немного свеча 4-го цилиндра отвалилась. Вот вам и пропуски зажигания.Первый раз такие свечки вижу, до этого были и 2112 и 21124 двигатель но свечки с завода так не шатались. Что-то меняется
Катушки стоят какие-то российские, наконечники резиновые толстые и только в самом низу у свечи тоньше можно сказать переход довольно крутой не конус.Сами катушки толстые, толще бошевских. Вытащить трудно, пришлось прокладывать тряпкой и тянуть пассатижами, указательный палец на правой руке ободран:mad:.Поменял , завёл работает, поеду по трассе посмотрю что к чему.
Ещё вычитал , что контроллер оригинален для каждой машины VIN там типа и прочее про комплектацию. Это так или чушь?
эсуд на все машины один(имеется в виду семейство приор)проги только разные,сами эсуды по производителю отличаются.никакой персональной инфы об авто в них нет.
__________________
Что русскому хорошо –немцу не есть гуд
Просто в книжке написано про то что комплектация вводится и про VIN тоже написано. Мне тоже думается , что это всё чушь но написано же в вазовской книге, может для того чтоб не лазили и верили что за ними следят
Выявление следующих нару-
шений может повлечь за собой
отказ на гарантийное обслужива-
ние силового агрегата Вашего
автомобиля.
1. Несоответствие VIN автомо-
биля, номера двигателя, даты
производства или номера для
запасных частей, занесенных в
электронный регистратор кон-
троллера ЭСУД Вашего автомо-
биля, данным маркировки двига-
теля и кузова автомобиля и ПТС.
2. Несоответствие пробега ав-
томобиля, зарегистрированного
электронным регистратором кон-
троллера ЭСУД автомобиля и
одометром щитка прибора.
3. Длительная эксплуатация
двигателя и автомобиля в ско-
ростных режимах, не рекоменду-
емых руководством по эксплуа-
тации.
4. Эксплуатация двигателя в
температурных режимах, не ре-
комендуемых руководством по
эксплуатации.
5. Длительная работа ЭСУД в
режиме гашения детонации (на-
пример, работа двигателя на низ-
кооктановом бензине).
6. Длительная работа двигате-
ля с перебоями в системе зажи-
гания, например, с загрязненны-
ми свечами.
7. Длительная работа двигате-
ля с неисправным или отсутству-
ющим датчиком кислорода.
8. Эксплуатация двигателя с
неисправным (или отключенным)
датчиком скорости.
9. Длительная эксплуатация
двигателя с включенным сигна-
лизатором «Двигатель».
10. Эксплуатация автомобиля
с контроллером ЭСУД, имеющим
ПО, отличное от санкционирован-
ного заводом-изготовителем.
11. Несанкционированное вме-
шательство в работу регистра-
Пробег авто 460 км. сразу проблема , троит двигатель газанёшь вроде едет потом опять, два раза было. Купил комплект свечей NGK № 11 ,катушку бош на всякий случай. Вскрытие показало, что все 4 катушки в отличном состоянии чего нельзя сказать про свечи, 3 из 4 -х свечей керамическая часть шатается относительно металлической части. Покрутив так немного свеча 4-го цилиндра отвалилась. Вот вам и пропуски зажигания.Первый раз такие свечки вижу, до этого были и 2112 и 21124 двигатель но свечки с завода так не шатались. Что-то меняется
Катушки стоят какие-то российские, наконечники резиновые толстые и только в самом низу у свечи тоньше можно сказать переход довольно крутой не конус.Сами катушки толстые, толще бошевских. Вытащить трудно, пришлось прокладывать тряпкой и тянуть пассатижами, указательный палец на правой руке ободран:mad:.Поменял , завёл работает, поеду по трассе посмотрю что к чему.
Ещё вычитал , что контроллер оригинален для каждой машины VIN там типа и прочее про комплектацию. Это так или чушь?
Случаем 92 бензин не заливал? Бывает что от плохого бензина и детонации свечи рассыпаются. VIN и прочая галиматья могут быть зашиты в EPROM ЭБУ. Катушки вытаскиваются с помощью пассатижей очень легко и без травм (брять за переднюю сторону разъема и тянуть строго вверх, не крутить). Тянуть пальцами крайне неудобно.
Выявление следующих нару- шений может повлечь за собой отказ на гарантийное обслужива- ние силового агрегата Вашего автомобиля. 1. Несоответствие VIN автомо- биля, номера двигателя, даты производства или номера для запасных частей, занесенных в электронный регистратор кон- троллера ЭСУД Вашего автомо- биля, данным маркировки двига- теля и кузова автомобиля и ПТС. 2. Несоответствие пробега ав- томобиля, зарегистрированного электронным регистратором кон- троллера ЭСУД автомобиля и одометром щитка прибора. 3. Длительная эксплуатация двигателя и автомобиля в ско- ростных режимах, не рекоменду- емых руководством по эксплуа- тации. 4. Эксплуатация двигателя в температурных режимах, не ре- комендуемых руководством по эксплуатации. 5. Длительная работа ЭСУД в режиме гашения детонации (на- пример, работа двигателя на низ- кооктановом бензине). 6. Длительная работа двигате- ля с перебоями в системе зажи- гания, например, с загрязненны- ми свечами. 7. Длительная работа двигате- ля с неисправным или отсутству- ющим датчиком кислорода. 8. Эксплуатация двигателя с неисправным (или отключенным) датчиком скорости. 9. Длительная эксплуатация двигателя с включенным сигна- лизатором «Двигатель». 10. Эксплуатация автомобиля с контроллером ЭСУД, имеющим ПО, отличное от санкционирован- ного заводом-изготовителем. 11. Несанкционированное вме- шательство в работу регистра-
тора.
Регистратор на приорах пока не работает! А ПО поменять просто необходимо, потому что на стандарте, это не езда а полный п......
прошивку ставить только Паульса остальные г... А вот бензин только 95
Случаем 92 бензин не заливал? Бывает что от плохого бензина и детонации свечи рассыпаются. VIN и прочая галиматья могут быть зашиты в EPROM ЭБУ. Катушки вытаскиваются с помощью пассатижей очень легко и без травм (брять за переднюю сторону разъема и тянуть строго вверх, не крутить). Тянуть пальцами крайне неудобно.
Линейный вид
