мой фотоотчёт
Заглушки проёма рулевых тяг покупал примерно за 75-150 руб. Ставил у дилера с расшплинтовкой и выпресовкой наконечника рулевой тяги - установка обошлась в 1050 руб. Что бы они не выскакивали их закрепили саморезами. Проехал 2000-3000 км и вот что от них осталось. не знаю стоило ли их ставить.
когда покупал машину в салоне уговорили на защиту. Поставили металл а штатную сняли. Потом пришлось защиту улучшать - колхозить. Смотрите фото левой и правой стороны.
Смотрите фото левой и правой стороны.
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 21.02.2012 в 17:18.
Заглушки проёма рулевых тяг покупал примерно за 75-150 руб. Ставил у дилера с расшплинтовкой и выпресовкой наконечника рулевой тяги - установка обошлась в 1050 руб. Что бы они не выскакивали их закрепили саморезами. Проехал 2000-3000 км и вот что от них осталось.
Да уж. Много про эти заглушки говорено, ерунда все это.
Цитата:
Сообщение от vaxmyrka
Поставили металл а штатную сняли. Потом пришлось защиту улучшать - колхозить.
А совместить защиту и пыльник не пробовал? Я поставил защиту прямо на пыльник. Правда защита с креплением на балку.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
А совместить защиту и пыльник не пробовал? Я поставил защиту прямо на пыльник.
Я же говорил в салоне поставили защиту металл а штатную защиту сняли и оставили себе. это я обнаружил через несколько месяцев.. как то не зачем было под днище смотреть. и вот что получилось. смотрите фото. У меня комплектация люкс с кондеем и эл. усилителем поэтому нельзя поставить защиту ремня как на десятке.
Я таки сделал защиту летящей спереди воды, вырезал из пластиковой бутылки примерно по форме, поставил... вот полгода уже брызг никаких нет, пыль с песком лежит конечно, но это нормально.
Защита снизу есть, в том числе и штатная, при замене ремня генератора ее снимали и собрали кое-как, ее тоже переставил правильно, все подогнул, в общем результатом доволен.
Комбинированный вид
