Алексей_pnz, то есть рекомендуете отзвониться и посетить Пенза-Авто?
Ды однохренственно, что там, что тут. Если з/ч редкая, все равно заказывать и ждать. Подруге зеркала около 3х месяцев везли по гарантии на замену. На первой приоре мне меняли вентилятор печки, ибо там обмотки коротили. На 3й и 4й скорости сразу сгорал предохранитель. Около 2х недель ждали из Тлт вентилятор. Поменяли быстро.
привет всем из соседнего региона, вот у меня тут сложилась такая ситуация что война с нашей саранск-ладой, отказано мне в гарантии на всю машину по причине прошивки, отсюда вопрос к вам, куда к вам лучше приехать на гарантийку и соответственно на ТО, где сделают всё нормально и без мозгодробиловки
Вообще чем меньше "Гарантийщики" знают про твою машину, тем проще починиться по гарантии.
Вот недавно сам ездил на битой-перебитой машине (восстановленной), со скрученным пробегом и нормально, прокатило.
Без мозгодробиловки не получится. Сколько я езжу на ТО и на гарантию, столько и ругаюсь с инженерами и слесарями. Последний раз, к примеру, оставлял машину на ночь, что бы продемонстрировать неисправность некоторых узлов.
З.Ы. За то меня там знают как своего.
Проблема нарисовалась еще по зиме! машинка сначала перестала заводиться с автозапуска, потом заливала свечи, последнее что добило это масло в 2,3,4 колодцах..... поехал на гарантию, чек горит,на холодную 3 цилиндра работают, на горячую троит + провалы.... проверили, говорят датчик фаз.... заказывать надо. заказали..... 2недели нет... пошел купил (250р) поставил сам, ниче не поменялось! К исходу 3 недели все же решил записаться на проклейку головки, т к хочу на юг мотануться и нет желания встать где нить на трассе..... записался на пятницу на 8.00.... приезжаю.... а мастер приемщик говорит, давай лучше на понедельник мол все в отпусках, работать некому..... ладно... приехал в понедельник, заехал, проклеяли головку, собираем, как троила так и троит.... начали лазить, ремень ГРМ впорядке, Свечи и катушки - идеал.... компрессия 15 во всех.... а вот форсунки проверить у них нет аппаратуры.... д еще и гарантия на них уже все.... типа год..... забрал машину..... доехал до ЮНА... записался на утро, утром сдал через 3 часа мастер звонит говорит готово..... поменял форсунку и остальные почистил вместе с рампой, сказал что там заводской брак, в топливопроводе всяхая стружка и накалина.... задрался вычищать.... итог 1 форсунка трупп..... гарантия только плечами пожимает...... пробег 36500 в гарантийном талоне нет больше мест для записи ремонта по гарантии..... 3 недели прошло датчик так и не привезли! (вспоминается реклама: Приора.... попей чайку, ща заменим!) одним словом бардак. Притензий к мастерам на СТО гарантии не имею, они сделали все что могли! Ну нет у них аппаратуры для форсунок.... и заказом запчастей уж точно не слесаря занимаются....
Жесткач, я свою и не стал ставить на гарантию,8 клапанов,на обрыв похеру,но 16 бы была то поставил бы.
14-я была,обслуживался в Сура-Лада,ниче путного сказать не могу,все как ты рассказывал,ДПКВ выходил из строя,тоже нет в наличии,оставляй машину,жди,вот масло меняют на 1-2,за рег. клапанов на рег шайбы 300 р. взять они горазды.
Удачи тебе.
__________________
А ежели дождь во время усушки...
А я на восстановленной машине со скрученным пробегом до сих пор чинюсь по гарантии пока три года не закончатся. И на следующей машине тоже собираюсь подобное практиковать.
З. Ы. Вот другая точка зрения. )))
Взял хэтч в Поладе в июне и не давно заметил такие неприятные косяки как:
1. На креплении багажника в 2-х местах небольшая ржавчина
2. На крыле 2 скола закрашенных, причем один с ямкой, другой наоборот с горкой
3. Со стороны переднего пассажира на номере кузова то ли трещина на лкп, то ли еще какая хрень, вообщем видно грунт.
Подскажите как решить этот вопрос по гарантии, понятно что скол уже не докажешь что это их работа.
Комбинированный вид
