АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) - Страница 12

Akex · 08.08.2009, 17:25

Ну а как же в подшипнике себя поведет тугоплавкая смазка? Да и до 350гр. там не нагревается, градусов до 90 всего, может даже меньше.
Больше волнует вопрос: как в него смазку добавить, чтоб потом хуже не было.
Новый ролик покупать не с руки. А отдирать пыльники страшновато. Вылетит потом вдруг и заклинит ролик.

Петручо · 15.08.2009, 21:13

ну вот и всё, 58000км. Рассыпался опорный ролик или как его там. Но не натяжной.

Петручо · 15.08.2009, 21:16

Нажмите на изображение для увеличения
Название: attachment(260).jpg
Просмотров: 449
Размер: 159.6 Кб
ID: 18772

виновник торжества

Djoni · 15.08.2009, 21:18

Цитата:

Сообщение от Петручо

ну вот и всё, 58000км. Рассыпался опорный ролик или как его там. Но не натяжной.

Да уж,сочувствую.Сколько клапанов загнуло?

Петручо · 15.08.2009, 21:22

предварительный осмотр, без снятия головы!не выявил в наличие загнутых клапанов. Ремень цел и годен к эксплуатации на замену. Натяжной ролик цел но имеет люфт. Дальнейшие результаты будут известны ко вторнику.

YARYCK · 15.08.2009, 22:08

Петручо, Фигасе! Неужели он так резко умер, даже не зашумев?

Петручо · 19.08.2009, 21:40

всем привет., в теме про ремень ГРМ я описывал ситуацию с развалившимся роликом! Там есть фото того что от него осталось! Так вот при первичном осмотре была надежда что клапана целы. А не тут то было! Выставили мертвую точку, крутнули, опа! засада. Решили измерить компрессию-два горшка умерли! Ну делать нечего! Снимаем голову и всё.