Сегодня произошел занятный случай. Выхожу из тц на парковку и не могу с сигналки снять машину, ну никак, открыл ключом, сел. Все рано не снимается, подошел парень с такой же проблемой, но через 10 минут снял. Вобщем еще 3 машины долго не могли снять с сигнализации, но потом 2 сняли с кнопки валет, причем сигнали у всех разные, у одного даже спутник был. Я т.к. я не знаю где она у меня эта кнопка решил тупо ждать, итого прождал 2 часа и в итоге снял, первый раз такое встречаю однако
у меня на стоянке такая же хрень была, причем еще человек 5 также не смогли снять с сигналки - у всех starline. стоянщики говорят где то в соседних домах помеха что-ли. в общем я с кнопки отключил, а кто-то откатывал на руках машину метров на 5-10 в сторону и тогда снималась без проблем
Там на фото палатка рядом, наверное аккумулятор ибп используется как переносной источник энергии (свет например).
Я аккумулятор ибп использую для питание бортовой системы авто при смене основного аккумулятора (чтобы настройки часов, музыки, инжектора не сбивались). Еще для шуруповерта, когда основной заряжать надо, чтобы не простаивать...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Кстати, а аккум от ИБП в полевых условиях где добыли (не самая-то распространенная штука для ношения с собой)?
Поспрашивай у знакомых бородатых админов крупных компаний (если есть такие). Там по регламентам положено периодически менять батарейки, вне зависимости от их состояния. Как правило на списание идут вполне годные аккумы.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
))))
Линейный вид
