Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5

[vovan]

Сообщение от REDLINE 123

Да, штатная. Сегодня, когда разобрал, увидел, что там есть вставка съемная (планировал эту часть отпилить). Потыкал в фиксаторы - сразу не слезла, пока отложил. Продумываю систему холодного впуска, хочется еще индукционный наддув хоть по мелочи сделать, прием воздуха - слева от радиатора к решетке. По идее, до 350 кг на скорости легко надуть должно.
Самое интересное - как с подобной системой избежать гидроудара в дождливую погоду). Слышал отзывы, что пропитанный нулевик воду не пропускает... Только нулевик не хотелось бы ставить - опасаюсь за ДМРВ. Хотя многие ездят - и у них нормально все)

))) Я ее отпилил. Ковырял-ковырял фиксаторы, нервы не выдержали. Думал, это мне так повезло ))), Нулевик я б не ставил. Вчера ЭБУ менял,попросил протестить электронику - ДМРВ в состоянии нового. Пробег машины 130 тыс, датчик родной, я фильтра меняю раз в 15 тыс )).

[yklon]

vovan, думаешь достаточно родного фильтра для мотора с волгофорсами ресивером прокар и валами,ДЗ выхлоп на 51, думаю примерно 140 единорогов будет.
Просто валяется без дела нулевик в штатный короб. В раздумьях ставить или нет?

[ZOLOTOI]

Сообщение от yklon

vovan, думаешь достаточно родного фильтра для мотора с волгофорсами ресивером прокар и валами,ДЗ выхлоп на 51, думаю примерно 140 единорогов будет.
Просто валяется без дела нулевик в штатный короб. В раздумьях ставить или нет?

Как ни крути, а штатный лучше фильтрует. Есть желание каждые 5 тысяч мыть нулевик, то ставь. Я на более веселых валах и то штатный оставил.

[reg62]

yklon, поставил штатный фильтр я как то и по логам воздуха сразу минус 80кг стало.

[15111980]

Сообщение от ZOLOTOI

Как ни крути, а штатный лучше фильтрует. Есть желание каждые 5 тысяч мыть нулевик, то ставь. Я на более веселых валах и то штатный оставил.

Я сегодня ради спортивного интереса поставил всё таки нулевик в штатное гнездо, квадратный нулевик и потом выехал, до этого все эти дни ездил на родном, честно есть разница, особено на верхах, легче крутить стала на верхах. Допустим если нулевик даёт разницу до 5%, то я щас имею рес прокар и прямоток , пусть у меня будет в худщем случае 110л.с, то 110*5/100= 5.5.
У меня машина очень тяжёлая и это чувствуется , в Добавок поставлены 17 диски всмпо. То поверьте я сразу замечаю каждую прибавку в л.с. и нулевик дал приход на верхах, после 4000об., ходь не значительный, но дал!
Я лучше буду чистить, но пусть будет пару лишних л.с.
А ВЕРИТЬ ИЛИ НЕТ, ВАМ РЕШАТЬ, ПИШУ КАК ЕСТЬ!

[yklon]

Сообщение от reg62

yklon, поставил штатный фильтр я как то и по логам воздуха сразу минус 80кг стало.

То есть у тебя нулевик или колхозил что?

[reg62]

yklon, у меня стоит форд фокус фильтр, забирающий огнянный воздух от паука.
Нет возможности пока что найти цельнолюминевый радиатор и переварить на нём ушки, чтоб очистить от патрубков место.
Но скорее всево просто перенесу АКБ в багашник.

[yklon]

reg62, фото запилишь?

[reg62]

Сообщение от yklon

reg62, фото запилишь?

Вот пиленое фото.

[galansky63]

я тоже от фф2 купил фильтр, в калине за фарой хорошо размещается

reg62, насколько больше мрв на фф2 фильтре в отличии от штатного?