Развальщики идиоты. При устаноке схода развала руль ставится прямо, после этого крутятся развальные болты на усах рейки. Если руль не выставить в процессе регулировки сход-развала, то колеса будут прямо, а руль криво. Жрать резину не будети , уводить в сторону не будет, но просто руль будет криво.
На десятке можно просто руль переставить, открутив центральную гайку на руле, здесь сложней - надо подушку снимать, я бы не советовал.
На развале руль выставляется ровно, уже вместе смотрим чтобы ровно стоял, потом он все затягивает.
Подушку я снимал, на руле большой шаг зубцов, переставление руля не помогает, ровно не выставишь - начинает вправо смотреть
__________________
Лучше быть в пять часов дома, чем в полпятого в морге.
Вариант один ИСКАТЬ НОРМАЛЬНОГО МАСТЕРА .Он сначала ходовую посмотрит .Работать будет без спешки Плоскость ямы или подъемника будет идеальная Измерит две оси и оборудование проверенное откалиброванное Да и давление в колесах проверит . Еще и подскажет про кривизну колес.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
При устаноке схода развала руль ставится прямо, после этого крутятся развальные болты на усах рейки.
Приспособы разные бывают.
Вот одна из них.
Добавлено через 30 минут
Для того, чтобы спицы вот такого руля стали горизонтально,
достаточно укоротить левую рулевую тягу и удлиннить правую.
Вот, для именно такого положения руля,
достаточно повернуть регулировочные тяги на одну грань (или на 1/6 оборота - 60°).
При этом, левая тяга укоротиться на 1/6 шага резьбы, а правая тяга, соответственно, удлиннится на 1/6 шага резьбы.
Шаг резьбы там какой? Вот и считайте.
Было
Стало
И спицы такого руля встанут горизонтально.
Я описал лишь принцип и МАСШТАБЫ необходимых изменений.. Но делать это лучше на СТО, так как минутки схождения в домашних условиях поймать не получится.
Добавлено через 30 минут
Для того, чтобы спицы вот такого руля стали горизонтально,
достаточно укоротить левую рулевую тягу и удлиннить правую.
Вот, для именно такого положения руля,
достаточно повернуть регулировочные тяги на одну грань (или на 1/6 оборота - 60°).
При этом, левая тяга укоротиться на 1/6 шага резьбы, а правая тяга, соответственно, удлиннится на 1/6 шага резьбы.
Шаг резьбы там какой? Вот и считайте.
Было
Стало
И спицы такого руля встанут горизонтально.
Я описал лишь принцип и МАСШТАБЫ необходимых изменений.. Но делать это лучше на СТО, так как минутки схождения в домашних условиях поймать не получится.
Последнее предложение мне понравилось .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
может и бред, но проверить можно! нужно чтоб кто нить стоял на обочине , а самому проехать мимо туда сюда. пусть смотрящий глядит не едет ли машина боком (как например маз со скошенным задним мостом) вот тебе и в статике ровно а на ходу не ровно.
а вообще я больше согласен с мнением что развальщики идиоты. ну не все конечно, но большинство.
Я же написал, что это лишь принцип исправления данного неудобства.
Именно, неудобства.
Есть водители, которым НРАВИТСЯ, когда руль стоит ровно.
Ну, нравится, и все тут! Я отношусь к их числу.
И в этой проблеме, проблемы вовсе нет.
Все решается просто, но нужна точность.
Т.е. нужно довернуть колеса, но и обеспечить схождение.
А длина тяг изменяется на доли миллиметра...
Это никак, практически, не влияет ни на радиусы разворота в обе стороны, ни на положение руля в крайних положениях.
Изменения длинны тяг ничтожны, но эффект будет!
Руль встанет ровно.
Попросите Вашего мастера-развальщика сделать то, что здесь написано и будет Вам счастье. На СТО, и только на СТО.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
не едет ли машина боком
Это тоже бывает.
Но при регулировке углов ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяют и задние колеса!
согласен! но
ОФФ
наблюдал за работой хваленного многими "мастера" . делал он девятке "сход_развал" так вот к задней оси даже не притронулся! на вопрос владельца ответил : "там балка что с ней сделается" !
я вообще честно не понимаю как он ловит углы своим металлоломом, все гнутое, варенное переваренное! а вы говорите давление в шинах!
одни деньги в глазах, и так у всех, я мест 30 (не меньше точно) объездил нормального не нашел, пока))
зы. руль у меня криво стоит. чуть влево завернут, не обращаю внимания.
motobest, именно так я и выравнивал руль на своей двенашке, помню.... На самом деле, ничего сложного - одну тягу укоротил - другую удлиннил на столько же оборотов (доли оборота) и на проверку... После трех попыток у меня получилось...
becool, я тоже делал сам.
Но на СТО один раз сход оказался 0 градусов.
Поэтому, на СТО это будет сделано поточнее.
Добавлено через 8 минут
Сейчас Кличко будет боксировать.
А потом за Поветкина кулаки буду держать, кажется 15 мая...
А в конце лета в Москве.... они....)))