3.6. Гарантийный ремонт заключается в проведении работ по устранению дефектов и их последствий и направленных на полное восстановление работоспособности систем, агрегатов, узлов и продукции в целом.
3.7. Все расходы, связанные с выполнением гарантийного ремонта, возмещаются предприятием-изготовителем.
3.8. Одновременно с проведением работ гарантийного ремонта по предъявленному дефекту устраняются все дополнительно выявленные отказы и неисправности; при этом отказы и неисправности, возникшие по вине владельца продукции, устраняются по его согласию и за его счет.
3.9. Не подлежат ремонту на гарантийном периоде эксплуатации базовые детали узлов и агрегатов. При наличии дефекта базовой детали агрегат (узел) подлежит замене.
3.10. Агрегат (узел) подлежит замене в случае, если после двукратного устранения одного и того же дефекта этот дефект проявляется снова.
"Положение о гарантийном обслуживании легковых автомобилей и мототехники. РД 37.009.025-92" (утв. Приказом Департамента автомобильной промышленности Минпрома РФ от 01.11.1992 N 43)
Лично я в контексте п.3.9. понимаю, что поршневая при наличии дефекта базовой детали (поршня), узел (поршневая 4шт.) подлежит замене.
Подскажите кто сталкивался с гарантией по замене ШПГ, если у меня стучит двигатель, и стук идет от первого цилиндра, т.е. грешат на поршень... поршня группы б, инженер решил заменить поршень на группу С, и масло залить мое обратно... разве они не дожны после гарантийного ремонта, в случае дифекта заливать новые расходники? а так же мнять не 1 поршень, ШПГ в сборе?
Делал запрос на Автоваз.ШПГ меняют целиком кроме шатунных вкладышей(если вкладыши изношены,то меняют и их),масло заливают старое если не подошел срок замены(ТО),тосол(антифриз) дольют до уровня.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Народ, у кого на коком масле движек застучал, може есть зависимость?
Заметил, что у большинства начинает стучать после замены заводского масла на ТО 1
У тебя опять что-то случилось или просто перестраховаться хочешь при замене масла?
Приора 2008г.в., пробег минимум 66 000 (брал б/у), сам проехал 15 000 км. Стук постоянный 1,5-2 удара в сек. Стучит давно, тыс. 12 точно.
Масло Мобил 3000 5W-40.
После последней замены, 5 тыс. км. назад, долил 2 литра и еще надо.
При покупке залил Зик 10W-40, расход был еще больше.
Для проверки заливал Лукойл 10W-40.
Первые километров 500 после заливки Мобила стук пропадал.
На многих приорах слышал подобный стук (были и тише и громче)
Сейчас слышал такой же стук на ФФ 2 рестайл, но чуть тише (шумка наверное лучше).
Слушали различные мотористы приборами (не мотористы ухом) однозначно так и не определились что стучит, а ответы очень радуют: Хороший стук должен на ружу выйти, Хи-ха-ха.
Лей лукойл 15W40 можешь летом 20-50 попробывать если найдешь...
а вообще ест масло чини мотор...с расточкой
Линейный вид
