Сегодня поставил промвал с рядом! Результатом доволен! Проверил затяжку хитрых болтов - всё отлично прикручено (на века). Шайбы уже стояли, поэтому подкладывать ничего не пришлось, к блоку всё так же без проблем прикрутилось!) Обратно ехал уже с рядом - на второй передаче с 3 до 4 оборотов один сплошной букс - получилось вообще нормально, ни разу в сторону не швырнуло! Даже намёка не было!) Доволен теперь как слон!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Последний раз редактировалось Косс; 04.02.2013 в 14:45.
Сегодня поставил промвал с рядом! Результатом доволен! Проверил затяжку хитрых болтов - всё отлично прикручено (на века). Шайбы уже стояли, поэтому подкладывать ничего не пришлось, к блоку всё так же без проблем прикрутилось!) Обратно ехал уже с рядом - на второй передаче с 3 до 4 оборотов один сплошной букс - получилось вообще нормально, ни разу в сторону не швырнуло! Даже намёка не было!) Доволен теперь как слон!)
Получается при трогании зимой, вправо тянуть перестанет, я правильно понял? А то стремно бывает, когда друг какой нибудь рядом близко встанет, и трогаться резко начинаешь.
К качеству претензий вообще нет - никакого колхоза!)
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от yklon
Получается при трогании зимой, вправо тянуть перестанет, я правильно понял? А то стремно бывает, когда друг какой нибудь рядом близко встанет, и трогаться резко начинаешь.
Всё верно, с этой целью и ставилось!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
ИМХО короткий вал+больший угол разворота ШРУСов = уменьшаем ресурс ШРУСов.
ИМХО толькочто мысля стрельнула: если авто занизить 30-50мм, установить такой промежуточник, при манёврах не выкручивать руль до предела, трогаться плавно (не путать с "вяло") - априори, ШРУСы должны прослужить дольше.
Линейный вид
