да хрен знает что стучит, у нас местных моторист-тюнир-гоншик и просто в плотную занимается нашими машинами ,моторами говорит стучат поршня, за плохой подборки поршневой группы, на 126 моторах это не редкость, можно и ездил и забить на стук но сколько? а на 25 тыс рыблей потом не охота залетать, надо с гарантийшиками воевать!
У меня при трогание с места стучат пальцы довольно громко, бензин вроде лью не плохой ((( Что подскажите как устранить данную неполадку? Или само пройдет после смены заправки?
Тема и для меня больная. А почему на 4-й катушке?
И еще (это для всех) Хронология: Старт-постукивание, потом секунд через 10 прям тарабанить так начинает (один или 2 не знаю) и до тех пор пока не прогреется. Менял на 74- тысяче все 16. Не помогло. Звук остался таким-же.
может распредвалы? А вообще все начилось с клина помпы и и встречи 8 выпускных с поршнями.
У меня гидрокомпенсаторы тарахтят на полностью прогретой машине и по сегодняшний день. Смена марки масла с хорошей промывкой не привела к положительным результатам. Я забил!!! Пусть тарахтит хоть сколько, все равно в машине музыка долбит! D:
У меня гидрокомпенсаторы тарахтят на полностью прогретой машине и по сегодняшний день. Смена марки масла с хорошей промывкой не привела к положительным результатам. Я забил!!! Пусть тарахтит хоть сколько, все равно в машине музыка долбит! D:
Интересно было бы послушать. У меня тоже самое или нет. После зимы вылезло, под нагрузкой (при разгоне) около 3тыщ оборотов тоже постукивает, в остальных режимах тихо.
посмотри масл.фильтр,мне на то поставили чампион,стакан гранёный больше,стал стук появлятся по утрам,поменял на "маn",прошло.
ну и масло тоже смотри сам,я на шелле
Линейный вид
