Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Цитата:
Сообщение от yklon
думаешь достаточно родного фильтра для мотора с волгофорсами ресивером прокар и валами,ДЗ выхлоп на 51, думаю примерно 140 единорогов будет.
Просто валяется без дела нулевик в штатный короб. В раздумьях ставить или нет
Разница в верхах только. Если выжимать с мотора последние соки, то нулевик прибавку процентов в 5 на верхах даст. Возьми из интереса вытащи штатный фильтр совсем да дунь по дороге на разгон. От одного раза ДМРВ не засрется. Понравится - поставишь нулевик. По поводу фильтра от ФФ2, у меня на классике когда-то была распилена кострюля воздухана по периметру для кругового забора ))). Вот от ФФ2 фильтра приход подобный - на грани самовнушения ))).
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
galansky63, ничего не попутал, по логам именно так.
с штатным фильтром машина с трудом крутит 3ю в отсечку
с фокус фильтром легко
с апекси машину аж немного мотает при ускорении на 3ей
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Цитата:
Сообщение от reg62
galansky63, ничего не попутал, по логам именно так.
с штатным фильтром машина с трудом крутит 3ю в отсечку
с фокус фильтром легко
с апекси машину аж немного мотает при ускорении на 3ей
Валы видимо дают о себе знать, на зимней резине в отсечку лекго кручу первые три передачи.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Цитата:
Сообщение от vovan
Разница в верхах только. Если выжимать с мотора последние соки, то нулевик прибавку процентов в 5 на верхах даст. Возьми из интереса вытащи штатный фильтр совсем да дунь по дороге на разгон. От одного раза ДМРВ не засрется. Понравится - поставишь нулевик. По поводу фильтра от ФФ2, у меня на классике когда-то была распилена кострюля воздухана по периметру для кругового забора ))). Вот от ФФ2 фильтра приход подобный - на грани самовнушения ))).
Я вытаскивал летом фильтр на трек дне. Разницу не почувствовал вообще. Но там скорости до 100 км/ч, затычная трасса.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет