Последнии сообщения что-то вроде не потеме, ну да ладно.
Вставлю свои пять копеек по теме, а может уже и нет.
Новая машина всегда лучше вне зависимости от марки!
А так если есть денюжки на Лансер 9, то луше брать его, но только новый, Только что ездил на Лансере, скажу что он лучше. Прошу не обвинять в непатриотизме, пока верен Приоре
Выбирая новый ****(десятое семейство) или 10-ти лет и более иномарка - без раздумья выбрал бы *****. Почему? Все изнашивается, метал устает, резинки сальники и прочее резиновые изделия устают. Герметик с прокладками рассыхается - коррозия разъедает всякие маленькие пружинки. детальки, начинает глючить электрика, салон чернет и т.д. и т.п. Вообщем вкладываться если все доводить до ума очень много - но совсем не выгодно (при продажи), да и владеть иномаркой 10тилетней и потишать себя что она лучше нового ***** уж извольте.
Пишу такое после того как ездил на новых семейных авто 9тке и 15шке. 2-4 года ходят без проблем (9ка -98 год, 15ка -01 год). Также ездил на новых ниссан альмере классик, сузуки гранд витара нью, пока не захотелось что бы авто стояло у подъезда и была своя. Отъездив год на 10тилетнем японце - поначалу верил что он надежен, позже боялся что все таки что то да скоро на******* (не на*******, наверно успел продать) - да и метал уставший в следствии безопасность при д.тп. некакое и ресурс всего авто на подходе. Уж извольте все те кто говорит что 10летка в сто раз лучше нового ***** - не повладев и тем и тем - пусть и дальше успакаивают себя этой фразой. Хорошее авто это новый немец или японец и точка. Ну а что делать если не хватает на новый - б.у. до 5ти лет иномарку... Так как Ваз раньше делали лучше чем сейчас!
Последний раз редактировалось Escander; 14.11.2009 в 15:43.
А мне приору пытались продать с грязным салоном. Неисправности на двух ТО не удосужились исправить и скандалы не помогли. Судиться у меня НЕТ времени и желания. Сказали, что набили шрузы маслом, но не набили. В промзону не пускали, потому что хотели делали и брали сколько хотели. С гарантии я ушел. С тех пор заменил 1) датчик заднего хода; 2) Регулятор скорости движения вентилятора на отопителе (НЕ ПОМОГЛО); 3) Полностью проклеил шумоизоляцию (через месяц опять где-то загремело надо снова лезть и искать); 4) поправил провисшие двери; 5) Закрасил сколы, которые эти двери набили на крыше и задних дверях; 6) проложил между крышей и дверью десятошную резинку, чтобы больше не откалывало краску на крыше; 7) "Тряхнул" переднюю ходовую из-за странного стука; 8) Проложил шайбы в передние стойки, чтобы не слышать тук-тук; 9) Сточил втулки на рычаге коробки, чтобы не слушать дрибезжание; 10) Перепрошил от паулюса, чтобы не плавали обороты на холостых (НЕ ПОМОГЛО); 11) обогреватель сидений не был запитан на спинки сидений (штейкеры не подключили!) 12) Свистят зеркала - проклеил швы герметиком (немного стало тише) 13) Заменил прокладку поддона (картера) - капало масло 14) крошится поролон водительского сиденья 15) Протянул спинки задних сидений чтобы не гремели 16) не горит правый стопсигнал - плохой контакт (попытки исправить без замены фонаря не увенчались успехом) 17) перестал работать задний левый стеклоподъемник - где-то перекос или что-то другое, но стекло он не может с места сдвинуть только щелкает во время включения и выключения (пробовал ослабить и натянуть трос и в том и в другом случае - результат был, но через пару дней он опять переставал работать ПЛЮНУЛ); 18) Гремят провода в полостях у стекла задней двери (хечбек) - хочу запенить (по другому их не достать и не закрепить) 19) Скрипели передние тормоза и оставляли глубокие борозды на дисках (замена колодок) 20) стала тупить жутко - сбросил клемму с аккумулятора (не помогло будем адльше искать) 21) застучали гидрокомпенсаторы - тоже будем искать.
Машине нет еще года, прошла 20 000. Я не стал расписывать детали сложившихся ситуаций и почему там не меняли на гарантии - очень долго все это. Однако, друзья, у меня до этого была десятка. Я на ней прошел 60000 без вложений вообще. Из-за этого взял приору и я в шоке! Чертова РУЛЕТКА! Сжечь хочу. Конечно же ремонт стоит копейки, но, черт побери! Зачем нужна новая машина если я мог так же на десятке ездить и потихоньку менять износившиеся детали. Знал бы...если бы да кабы вот и ...
А мне приору пытались продать с грязным салоном. Неисправности на двух ТО не удосужились исправить и скандалы не помогли. Судиться у меня НЕТ времени и желания. Сказали, что набили шрузы маслом, но не набили. В промзону не пускали, потому что хотели делали и брали сколько хотели. С гарантии я ушел. С тех пор заменил 1) датчик заднего хода; 2) Регулятор скорости движения вентилятора на отопителе (НЕ ПОМОГЛО); 3) Полностью проклеил шумоизоляцию (через месяц опять где-то загремело надо снова лезть и искать); 4) поправил провисшие двери; 5) Закрасил сколы, которые эти двери набили на крыше и задних дверях; 6) проложил между крышей и дверью десятошную резинку, чтобы больше не откалывало краску на крыше; 7) "Тряхнул" переднюю ходовую из-за странного стука; 8) Проложил шайбы в передние стойки, чтобы не слышать тук-тук; 9) Сточил втулки на рычаге коробки, чтобы не слушать дрибезжание; 10) Перепрошил от паулюса, чтобы не плавали обороты на холостых (НЕ ПОМОГЛО); 11) обогреватель сидений не был запитан на спинки сидений (штейкеры не подключили!) 12) Свистят зеркала - проклеил швы герметиком (немного стало тише) 13) Заменил прокладку поддона (картера) - капало масло 14) крошится поролон водительского сиденья 15) Протянул спинки задних сидений чтобы не гремели 16) не горит правый стопсигнал - плохой контакт (попытки исправить без замены фонаря не увенчались успехом) 17) перестал работать задний левый стеклоподъемник - где-то перекос или что-то другое, но стекло он не может с места сдвинуть только щелкает во время включения и выключения (пробовал ослабить и натянуть трос и в том и в другом случае - результат был, но через пару дней он опять переставал работать ПЛЮНУЛ); 18) Гремят провода в полостях у стекла задней двери (хечбек) - хочу запенить (по другому их не достать и не закрепить) 19) Скрипели передние тормоза и оставляли глубокие борозды на дисках (замена колодок) 20) стала тупить жутко - сбросил клемму с аккумулятора (не помогло будем адльше искать) 21) застучали гидрокомпенсаторы - тоже будем искать.
Машине нет еще года, прошла 20 000. Я не стал расписывать детали сложившихся ситуаций и почему там не меняли на гарантии - очень долго все это. Однако, друзья, у меня до этого была десятка. Я на ней прошел 60000 без вложений вообще. Из-за этого взял приору и я в шоке! Чертова РУЛЕТКА! Сжечь хочу. Конечно же ремонт стоит копейки, но, черт побери! Зачем нужна новая машина если я мог так же на десятке ездить и потихоньку менять износившиеся детали. Знал бы...если бы да кабы вот и ...
Линейный вид
