Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Buffalo63
piligrim, пальцы стучат поршневые
да нет не похоже шум как будто где-то пропускает выхлопные газы при нагрузке, вот грешу на катализатор может что-то с ним и это не внутри мотора не металический шум слушно как где-то под торпедой посередине
__________________
Путь в тысячу миль начинается с первого шага.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3
Недавно заметил, что когда ставлю машину перед гаражом (у меня там получается уклон вправо) от мотора идет несильный, но четкий стук на ХХ.
Это не КПП - выжимал сцепление, звук остался.
По частоте и характеру напомнил он мне стук распредвала мотора 8V в осевую. Там я сталкивался с ним на двух машинах - как лечить знаю.
Здесь звук остается при повышении оборотов, просто теряться начинает в общем шуме. На ровной площадке стука нет, на холодном моторе тоже не слышу. Думать на ШПГ? Но не пойму, причем здесь уклон получается. Пробегу всего 5500 км.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3
Здравствуйте. У меня что то стучит как минимум уже год в сервисах говорят что стучит поршень. Но на поршень не похоже, больше похоже на стук подшипника. Я уже заменил гидрокомпенсаторы и ремень ГРМ с Роликами. Знакомые говорят давно бы все разнесло!.
У меня такой вопрос: Стук поршня должен быть однотонным ровным глухим стуком (стук глиняной посуды) при повышении оборотов и нагрузки должен увеличиваться?. Должен ли повышаться расход масла?. И сколько может продержаться стучащий поршень до капитального ремонта?. Машина Май 2008 прошла 30000 км.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3
может кто сталкивался. провели капиталку 21126 мотора. Приора (пробег 180 тык. первая "капиталка") поршни Харьковские 82,5, шатуны новые, вкладыши и т.п. в общем: полный комплект..
после сборки имеем стук. похож на гидрокомпенсатор, но прослушивается на всем моторе (!!!) слышно на холостых и на холоднм и на горячем моторе при наборе оборотов звук тоже меняет частоту, но при этом при сбросе оборотов пока мотор не снизит скорость вращения коленвала до холостых звук отсутствует.
проверили компенсаторы 2 комплекта, шатуны, поршни, масляные каналы ничего выпадающего из разрешенного диапазона нет.. а стук есть...
поделитесь мыслями, у кого есть.
Добавлено через 4 минуты
кстати, компрессия 16-17 ед.
при снятии свечи с цилиндра (любого) звук сначала вроде бы исчезает, но через пару-тройку секунд вновь начинает прослушиваться..
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от К174
Не обязательно! Это уже когда совсем дело плохо!
Добавлено через 57 секунд
У меня прослушивался при сбросе, а при нагрузке была тишина...
Добавлено через 51 секунду
Совсем не обязательно, но у меня расход присутствовал!
Добавлено через 1 минуту
Стучать может долго и 50 и 70 т.км.
Добавлено через 1 минуту
У меня стук поршня, был похож на стук подшипника! Но вообще, подшипники чаще воют, нежели стучат...
Я был тут в сервисе. Мне сказали что это стучит втулка которая запрессована верхнею головку шатуна. Но стук слышен больше с низу ближе к коробке. Коробка может вообще стучать, мне в сервисе сказали что когда выжимаешь сцепление в коробке ни чего не вращается.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Андрей798унн
Коробка может вообще стучать, мне в сервисе сказали что когда выжимаешь сцепление в коробке ни чего не вращается.
правильно сказали.
Когда выключаешь сцепление( выжимаешь педаль сцепления) первичный вал КПП не вращается,крутящий момент от корзины сцепления передаётся на выжимной подшипник. Может стучать поршневой палец во втулке шатуна. Но за тридцать км.тысяч скорее всего ещё рано.За такой пробег возможен задир на боковой поверхности поршня. Всё зависит от качества и сроков замены масла и режима обкатки+ эксплуатации. На форуме есть примеры несоответствия размерных групп поршней и цилиндров. Результат будет одинаков в любом случае.
Линейный вид
