Парень,ты там реально лидер Сочи? Ты как разговариваешь,друга себе нашел? Если в голове не помещается больше двух мыслей-это не моя проблема. Завязываем базар.
по части 6-ти аирбэгов сфотаю без проблем если это реально интересно комуто, а не просто флуд.
японцы слыхал для себя делают машины с комплектацией получше чем для европы или америки, поэтому можно думать что такого не бывает, а оно есть.
то аирбэгов мало, то к примеру система какаято идет в европе с 2005 года на модель, у япов идет с 2001 года, но это частные мнения знакомых людей и картины в целом не знаю.
какая запаска для задних колес?!! :biggrin:
подходят как на перед так и на зад - колеса то везде одинаковые :biggrin:
они действительно выглядят как новые все. не знаю почему но может если ей пользовались то ее меняют на новую? у япов заскоки по части безопастности.
японцы слыхал для себя делают машины с комплектацией получше чем для европы или америки, поэтому можно думать что такого не бывает, а оно есть
тока движки ставят себе японцы откровенно хилые. на ту же альтезу в базе идет движка как от короллы. и ето спортивный якобы седан хехе. в штатах лексус/альтеза в базе 2.5 литра + опция 3.5. вот так
япы за экономичность борюцца, это не америкосы у которых движки литров по пять
вообще альтеза это продолжение переднеприводных EXIV, Carina ED только задний привод.
согласен, мне бы 2.5, 3 или 3.5 было б поприятней для дрифта, там момент поболее буде. это уже лексусы, я не знаю где их делают, говорят в англии.
но и 210 сил 2л на МТ в принципе хватает по скорости если не набивать полный салон народу.
похожие машины это Honda Accord EURO-R, Prelude, правда раскочегарены они больше и там 2,2 л
а турбина мне не нужна из личных принципов.
есть многие примеры полета людей на автоматных альтезах 200 л.с. (не говоря о коробочных) с задним приводом не совладавших, а что будет если побольше двиг поставить? мне кажецца процент аварийности возрастет самого не раз разворачивало когда с заносом переборщишь.
@ртём 84, Ремонт рулевой рейки, смена маслоотражательных колпачков.. А сколько это по цене? в смысле во сколько обошлось?
Ремонт рулевой рейки около 300$, за маслоотражатели уже не помню. Сейчас пробег 143 тыс. - навернулась помпа, стоит 120 $ ждать от 3 до 6 недель.
Были также мелочи по ходовке, но это можно считать расходниками.
Для меня из японских марок осталось две это Хонда и своеобразная Субару. Все остальное фуфел стал откровенный тот же Ниссан убожество вообще, Тайота не далеко ушла дешовый пластик и т.д. Так что если японку брать то только Хонду
Линейный вид
