а насколько я знаю, это не фейк. А вполне осязаемые и пошедшие в серию автомобили. И по этому поводу разбирательства на заводе. И сделали какие-то рамки-проставки - но повторю - это не спасет ситуацию. Можно сколько угодно спорить, но это гребаный стыд и форменное неуважение к потребителю. Если с тем же солярисом сравнить - то там обычная дырка под 1-дин майфун, если уж нет родной балалайки. Или астру Н взять - я их и не видал без мафонов (что-то близкое к 2 дин или 2 дин там). А тут перл знатный. Даже надпись ОПЕН отдыхает (хотя это вообще вопрос века, зачем делали такую надпись)
ну солярису до 700 тыс продаж приоры достигать и достигать успеха.
ну конечно, конечно... А есть вообще автомобиль ваз 2101 - сколько их выпустили? И если бы ее сейчас выпускали, ты бы за нее агитировал?
На самом деле это же неверно. Хундай представляет потребителю устраивающий по основным потребительским свойствам и надежности автомобиль. А ваз с лада-приорой сейчас такого не предлагает (кривенький автомобиль, на котором еще и кроят эффективные менеджеры да как видно через задницу вещи делают совсем очевидные).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Brocker
где почитать?
вот это не помню - случайно где-то натыкался, там картинки разобранной бороды человек выкладывал. Да ты на заводе лучше ситуацию узнай и отпишись тут. Я тебе сказал, что слышал по этому поводу.
Говорят, просто проепка. Хотя я поначалу подумал - за откат сделали такую форму в угоду какого производителя майфунов (и такая версия выглядит самой правдоподобной). Но вроде как просто через жеппу сделали.
да ты посмотри там пионер с наружней рамкой залез, явно не для мафуна это сделано.
скорее всего там проблема в другом - теперь не понятно куда блок управления предпусковым подогревателем ставить, видимо его в последнюю минуту кто-то пролоббировал..
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
И если бы ее сейчас выпускали, ты бы за нее агитировал?
при чем тут агитировал-не агитировал?
приора уходит и старше соляриса. процесс очевидный.
я сам приору не беру по этой причине. и пересаживаюсь на гранту скрипя сердце.
но поливать говнецом приору не буду - добротный автомобиль для своего времени. до сих пор имеет ряд преимуществ (в т.ч. и технического плана) который солярис не достигнет никогда.
я вижу, что рестайлинг приоры выпустили. Также вижу, что этот автомобиль -замануха и накалывание потребителя (и мафон этот в норме, и вообще скрипов будет больше на и так гремучей-скрипучей приоры из-за возросшего числа сопряжений). И что продают ее эту рестайлинговую вроде как за 430-450 тыров... Если сравнивать такую машину с солярисом - то преимущество у нее одно - побольше дорожный просвет. При том, что во всем остальному куча минусов.
И что продают ее эту рестайлинговую вроде как за 430-450 тыров... Если сравнивать такую машину с солярисом - то преимущество у нее одно - побольше дорожный просвет.
ну преимуществ конечно по более но по цене согласен - цены задрали бессовестно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от wert
вот про это будет интересно почитать
это вроде 14 часть темы? вот и начни с первого сообщения первой части.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
да я то как раз и не понаслышке всё знаю в отличие от тебя
прям таки всё?
солярис я не гноблю.
просто считаю что солярис и приора примерно одно и тоже. есть конечно разница, но не существенная.
поэтому как даг голова писать мол приора угробище а солярис прекрасный автомобиль не стал бы. либо они оба угробища либо оба прекрасные автомобили, разница в мелочах которые существенны для одних и не существенны для других.
мне например нравился звук двигателя, коробка у меня был четкая, в салоне было комфортно (покупатель удивился почему так тихо в салоне, кроме движка ничего не слышно, хотя ничего не делал в плане шумки), двигатель масло не жрал, подвеска нравилась, печка жарила. что еще мне нужно было как потребителю?
в отличие от тебя
Комбинированный вид
