да все! если конкретно про хетч, то фейслифтинг 12-ки. да посимпотичней стало, но сказать что кардинально другой дизайн ты меня извини. мне кажется, что если объективно посмотреть (мы сейчас не трогаем внутренности) по дизайну приора не далеко ушла от чирика. примерно как 14-я от девятки. ну где то так.
Этот "фэйслифтинг" - уже много чего стоит для инженеров. И в плане стоимости особенно. По-моему многие недостатки убрали. А та же двенаха уже более прилично на дороге смотрится,чем бюджетная иномарка.
А пустить на конвейер доисторического японца, чертежи которого валялись на помойке японской инженерной мысли как устаревшие, это та же история, что произошла когда-то с Fiat-124 (прототип копейки).
Она уже была не актуальна, а нашим "Ванькам" навязывали как чудо техники. Так же и с Нексией, Акцентом,Черри. Имхо Спектра еще неплохая доработка старой "мазды"
ах вот в чем проблема и почему ты тут)))) брательник купил достойный аппарат и зачмырил тебя с твоим акцентом тагазской сборки... ))))) сочувствую)))
Лансер вот мне тоже по душе.. Двигло пойдет, и сам сделан отлично. Японцы умеют делать машины так,чтобы потом китайцы у них еще 30 лет подряд копировали старые модели
что значит нулевой. у меня максималка на ручке. подвеска неродная. так и интересно, чтобы был сток (подвеска не всчет).
а почему запчасти неродные? что, оригинальные от акцента на заводе закончились и поставили от ижа? или может даже от уазика, если максималка на ручнике....
ах вот в чем проблема и почему ты тут)))) брательник купил достойный аппарат и зачмырил тебя с твоим акцентом тагазской сборки... ))))) сочувствую)))
ты свои фантазии себе рассказывай. еще раз - мотор в 1,5 л и 107 для такой туши как лансер очень мало. акцент его уделывает на раз. насчет максималки не знаю, думаю лансер побольше будет или так же. но это уже не важно.
Цитата:
А та же двенаха уже более прилично на дороге смотрится,чем бюджетная иномарка.
очень сомнительное утверждение
Цитата:
А пустить на конвейер доисторического японца, чертежи которого валялись на помойке японской инженерной мысли как устаревшие, это та же история, что произошла когда-то с Fiat-124 (прототип копейки).
Она уже была не актуальна, а нашим "Ванькам" навязывали как чудо техники.
нифигасе уровень японской тачки середины 90-х доисторический ...ну насмешил... повторяю уровень приоры СОВОК повторяю СОВДЕПИЯ 80-х лохматых годов.
кстати копейка для того времени была отличной машиной. ты хреново знаешь историю. какие тогда были машины то. запоры, москвички. да копейка была супер тачкой. другое дело, что делать в 21 веке по сути ту же копейку в лице 7-ки, 5-ки на протяжении 40 лет - это мягко говоря стремно
Цитата:
Лансер вот мне тоже по душе.. Двигло пойдет, и сам сделан отлично. Японцы умеют делать машины так,чтобы потом китайцы у них еще 30 лет подряд копировали старые модели
мягко говоря, этот лансер не совсем истинно японский авто в полном смысле этого слова. это скорее пшик для любителей понтов. с очень хреновой шумкой для такой ценовой категории и нереально завышенным ценником на обслуживание. сделан он может и неплохо, но все познается в сравнении. цивик во всем будет на голову выше ланса.
еще раз - мотор в 1,5 л и 107 для такой туши как лансер очень мало. акцент его уделывает на раз
зачем повторяешься? самозомбируешься себя что-ли?
видимо с братом все это обсудить проблематично, может уши за эту ерись надрать, остается толькоэтот сайт.....)
ладно, Kir-accent , я спать.
а ты следи, что бы за ночь коммунальщики не приняли "акцент дизайн - япония середины 90-х" за брошенный раритет и не вывезли на какой-нибудь прием металлолома
Последний раз редактировалось Лесной Слон; 14.12.2008 в 23:48.
зачем повторяться? ты самозомбируешься что ли?
походу тебя прет писать тут всю эту охинею... с братом, полагаю, подискутировать на эту тему не отваживаешься, он может уши надрать, вот и ходишь сюда как на работу о своем горе акценте тагазской сборки поплакать...)))
да че мне дискутировать то... я просто выразил свое мнение по поводу ланса. а то как некоторые наверно по внешнему виду считают, что это супер пупер подвижная тачка. ты обкурился что ли. горе приора у тебя... у меня то чего...все в порядке...спокойной ночи
мягко говоря, этот лансер не совсем истинно японский авто в полном смысле этого слова. это скорее пшик для любителей понтов. с очень хреновой шумкой для такой ценовой категории и нереально завышенным ценником на обслуживание.
Снова про шумку.. зацикливаешься на мелочах... Акцент кого-то делает. Пусть делает домохозяек на Приоре. А что касается соотношения веса и мощности движка, то если на Оку назад двигло 1.6 поставить, всех выдерет. Акцентоводы уже по словам и Цивик, и Лансер, и всех переплюнули.
Короче тебе бы поспать не мешало. А завтра новая "гонка" на форуме
Короче тебе бы поспать не мешало. А завтра новая "гонка" на форуме
врятли... парень хотел аплодисментов для себя и своего тагаз-акцента, а получил приземление на землю... если не мазохист, завтра пойдет на форум попроще... - к москвичам святогорам, например... через неделю со своим акцентом будет где-нибудь на таврияводе... пока не поймет, что купил машину - ездий и понтуся перед людьми, купившими авто другой марки...
врятли... парень хотел аплодисментов для себя и своего тагаз-акцента, а получил приземление на землю... если не мазохист, завтра пойдет на форум попроще... - к москвичам святогорам, например... через неделю со своим акцентом будет где-нибудь на таврияводе... пока не поймет, что купил машину - ездий и понтуся перед людьми, купившими авто другой марки...
какая наивность... какое приземление? приземление так это у тех прироводов, кто считает свою повозку лучше ино (ну всякие сенсы и амулеты не считаем).
да все! если конкретно про хетч, то фейслифтинг 12-ки. да посимпотичней стало, но сказать что кардинально другой дизайн ты меня извини. мне кажется, что если объективно посмотреть (мы сейчас не трогаем внутренности) по дизайну приора не далеко ушла от чирика. примерно как 14-я от девятки. ну где то так.
Линейный вид
