В том, что за 98 коней налога меньше, а свыше 100 лошадей уже совсем тругой тариф за каждого коня. Вот и посчитай, насколько государство нагрели, уважаемые "патриоты"!
докажи.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
а вот это, брокер, правильный вопрос!
Если г-н ярик получил 110 л.с. по "своей" методике - я рад за него.
Про то я и говорил, кстати. Ещё одному Богу известно, кто и как измерял мощность, если вообще такие замеры не в виде текста в интернете.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster
На заборе чего только не написано. И что? Вы всему верите? Кстати, замечено, что киа тоже заботится о российских покупателях таким же образом. 2хлитровая сератка в России заявлена на 150 леммингов, а вот в европе это же пихло выплёвывает на 6 леммингов больше.
Пишут данные про дорестайлинговые машины, грубо говоря. Например, Сид до рестайла имел 122 лошади, а после 126, но написано в птс 122.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
футбольного чтоли?
кто будет подавать в суд? само государство на себя что оно подтвердило омологацию?
Цитата:
Сообщение от 29rest
Против должностных лиц, якобы занизивших реальную мощность двигателя.
слушай. у тебя каша в голове. мощность движка в паспорте это мощность расчетная. фактическая мощность зависит от многих параметров. её можно поднять просто закисью азота.
стоп. я спросил как вы будете доказывать факт мошенничества в котором вы обвинили АВТОВАЗ? именно факт мошенничества.
Такс! А что тут доказывать? Допустим, убедили вы все нас, что в Приоре 107 коней! Так? Тогда платите за них! Почему надо мало того, что платить за 98, так ещё и коэффициент ниже получается. Не доказательство? Если это не является доказательством, тогда и разговор про 107 лошадей - БРЕХНЯ!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Не доказательство? Если это не является доказательством, тогда и разговор про 107 лошадей - БРЕХНЯ!
слушай. а если у меня компрессия в движке плохая, масло жрет, соответсвенно мощность упала до 80 лошадок. могу я в суд подать на государство чтобы мне пересчитали дорожный налог?
Пишут данные про дорестайлинговые машины, грубо говоря. Например, Сид до рестайла имел 122 лошади, а после 126, но написано в птс 122.
Докажи!
А если серьёзно, то это нормальная практика, когда движок немного "придушивается" на уровне мозгов. Для той же самой сератки: налог за 150 лемуров - максимум 5250р. А за 156 - максимум будет уже на отметке 7800. 2500 разницы. В год. Минимум. Плюс разные ставки по каскам/асагам. Лень щас искать эти страховые коэф-ты. Суммарно рублей 5 минимум набежит.
И это вам в Москве там 5КР - пшик, а у нас в Казани люди многие месяц за пятнарик пашут. Так что напрашивается определённый вывод о грамотной маркетинговой политике со стороны киа в сторону увеличения числа потенциальных покупателей.
И именно поэтому мне не совсем ясено, почему так не поступили реношники со своим логаном и немцы с полуседаном. Хотя, если мне память не изменяет, фольцевцы вроде сами обмолвились типа нашем покупателям будет льстить, что они обладают двигателем мощнее 100 л.с. Бред блин...
Brocker, да ладно. Ну не верит человек, и пусть не верит. Я, к примеру, тоже не очень верил, что у меня в стоке 107 лемуров было. Пот после прошивки у меня приорка попёёёёёёёёёёёёрла. Щас хочу ещё паук поставить с резонатором какие-нить грамотные, чтоб ещё сильнее кайфануть, да на том и успокоиться.
Линейный вид
