Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Orbit
Не пойму что это.
Цитата:
Сообщение от Orbit
при снятии клеммы с катушки 4ого цилиндра становиться тише,
ну раз тише становится, тогда что еще может быть кроме как не поршень? стучал бы шатун (низ или верх) давно бы показал кулак дружбы, тем паче если часто в отсечке, больше та нечему стучать.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
ну раз тише становится, тогда что еще может быть кроме как не поршень? стучал бы шатун (низ или верх) давно бы показал кулак дружбы, тем паче если часто в отсечке, больше та нечему стучать.
Звук странный, какой то плавающий, то звонче, то тише, если заглушить и сразу завести то стука нет, потом появляется, сначала еле еле, потом громче, потом как молотком по наковальне, потом чуть стихнет, потом усилится. Может об головку долбит? И слышится не снизу как обычно когда юбка об цилиндр, а как раз в районе гбц.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Уважаемые друзья!
В общем утром завел мотор, на 37 градусов резко появился стук. Я сразу выдернул штекер адсорбера, и стук пропал. Подключил штекер обратно - звук не появился.
Получается, что проблема в клапане адсорбера и что мне надо теперь делать?
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
да поршень это, как у меня один в один, только у меня потише пока постукивает))
имхо.
Короче приоропоршневая не жилец, если крутишь этот мотор, 5-10 тыс. км. и поршни в мусор, проверено уже на 3 машинах. Для тошнилова может и хватит на долго, но если крутить в 6-7 тыс. то быстро кончиться.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Orbit, вот для тошнилова-то он как раз точно не подходит. Конфиг ШПГ не тот. Для этого 124-й самый раз.
лгс пробег 6700 км. обороты в основном 3-6500 вот результат, поршневая в мусор, до этого была приора пробег 12500 км. обороты 3-7000 сильный стук поршневой, до этого приора пробег 22000 км. обороты 4-9000 грохот всех поршней, еле продал на базаре после заливки мотюль 20W-60 густое как нигрол немного грохот мягче был. А 124 да неубиваемый, была у меня 12шка с таким мотором.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Orbit
Короче приоропоршневая не жилец, если крутишь этот мотор, 5-10 тыс. км. и поршни в мусор, проверено уже на 3 машинах. Для тошнилова может и хватит на долго, но если крутить в 6-7 тыс. то быстро кончиться.
смотря чем ты его кормишь, езжу энергично, иногда покручиваю, уже 40 т км. всё хорошо.