У нас приоры б/у, быстро разбирают а ино стоят на фирмах, по пол года и выше, скатываются от запрашиваймой цены на 50- 100 тыс а на приорах край 10 подвинешся,потому что покупая быушную ино, оставь 70 штук, на замены всяких расходников а на нашу и 10 хватит за глаза, на все эти процедуры
Texoid,так в том-то и дело, в цене весь и вопрос на б/у.
rus0802,я так понимаю в каждом регионе своя жизнь на авторынке, где-то наши пользуются спросом, где-то ино больше. Везде по разному.
Я вот когда машину свою начинал продавать, так заметил что на приоры то народ не шипко сильно цену скидывает.
Всё отталкиваются от своей комплектации - 30 т.р. за год (это так в среднем, скажем на годовалую машину). Так что в люксе приоры не дешевле 300 т.р годовалую можно взять, в среднем где-то ну 320-340 надо за люксовый годовалый вариант.
Так же и ино, мне кажется солярисы примерно по этому же принципу будут продовать. Ну базар есть базар, кому как попадётся.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Зачем мне читать что у них в Москве происходит? В регионах во всех разная ситуация и разные цены. Это нужно постоянно мониторить. Что отечественную легче продать это факт, но когда начинаешь продавать понимаешь что за высокую цену хрен продашь )) Ценой больше 300тыщ Приоры бэушные ой как неохотно берут. Когда свою продавал Приор навалом было, а некоторые из них судя по авто.ру до сих (!) пор продаются. Цену задерут а потом удивляются почему вроде отечественная а никак не продается.
+1 Согласен. Продавать и продать вещи то разные. Сейчас с продажей сложнее стало, нежеле скажем лет 10 назад.
Покупатель привередлив, выбирает, прикапывается, придирается, цену рубит. За 300 т.р. сложно скажем продать (комплектация норма, 16 кл, ГУР, годовалая.
Я свою июньскую 2007 г.в.(номер кузова 13742) снежка, продал очень быстро, правда недорого - за 230 т.р., покупал за 282 т.р. Было желание продать за 250 т.р. это край, но я не жадный.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
думаю скидывать будут больше. кому нужен двигатель без ремонтных размеров? да и задние амортизаторы придется менять каждые 25 тыс. км.
А мне кажется солярки будут ликвидны, ну по крайней мере на начальном этапе.
Про кап ремонт двигателя вообще никто не думает, т.к. не знают. Ну аммо это как сложиться их жизнь.
тииду от ниссана,вроде к ладе родной поближе))))-ваз рено ниссан всётаки)))))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker
не понял что смущает!
у меня машина 2008 года!
да ни чего не смущает,на базаре два дурака-один продаёт другой пакупает.
я когда свою продавать надумал расчитал в "кватрорут"-отценили в 290000 я обрадовался,просмотрел по авторынку-огорчился,пообщалщся с продающими-смерился(((,в итоге при объяве в 260 отдал за 240,так как время идёт и с каждым днём ближе к осени цена падает+год уходит,напомню за 3 недели было 5-6 звонков из них 3 перекупа-тупо просили отдать за 220 без литья и музыки(дэбилы литьё штат)
Вжурнале "за рулём" был проведён статитический подсчёт и было написано что приора теряет в цене меньше всех своих конкурентов, почитайте журнал по моему май или июнь!
пусть пишут что хотят,я 2 месяца проходил мимо приоры хеч. год не знаю но лист о продаже на стекле висел с ценой 260-09.г,пусть ждёт ло дальше,я не стал
Добавлено через 28 секунд
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Зачем мне читать что у них в Москве происходит? В регионах во всех разная ситуация и разные цены.
+1000
Цитата:
Сообщение от wert
цена и комплектация
у них всё по другому))),комплект. комфорт но нет птф,зато 4 "падушки",штат музыка и главное для меня акпп,585-595 если цвет металик
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rus0802
У нас приоры б/у, быстро разбирают а ино стоят на фирмах, по пол года и выше, скатываются от запрашиваймой цены на 50- 100 тыс а на приорах край 10 подвинешся,потому что покупая быушную ино, оставь 70 штук, на замены всяких расходников а на нашу и 10 хватит за глаза, на все эти процедуры
ну не совсем правильно-
1-что за иномарки и какая их первоночальная цена?
2-у нас я знаю ни одну приору 08г. не продали дороже 300,а вот логаны,акценты 08г. ниже 300 в нормальном состоянии нет,вот и представь стоит опускать у б\у приоры ценник-просто нет смысла и выгоды
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от rus0802
У нас приоры б/у, быстро разбирают а ино стоят на фирмах
повторю-я когда в деревню еду то в субботу идёт на рынок паток авто(б\у лады в основном 2112,калина,приоры) а в воскресенье после 15.00(я обратно еду) обратно-все с транзитами 63 рег.,как то на азс с одним разговорился-не накладно так гонять-водила сказал что даже 2-3 базара гонять и продать у нас выдет в плюс если продать в тольятти-поэтому кто-сколько просит за свой авто мне всёравно-главное за сколько оно продасться !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
мне кажется солярисы примерно по этому же принципу будут продовать
эти щас на рынке дороже нового(их выпускают с этого года и все авто полугодовалые) поэтому и очереди пипец-сам прошол(((,хотя в 200 метрах на рынке стоит новый в целофане +к цене его комплектации 80000
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
думаю скидывать будут больше. кому нужен двигатель без ремонтных размеров? да и задние амортизаторы придется менять каждые 25 тыс. км.
блин дружище-да хватит уже эти байки продвигать,очереди меньше не становятся
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Амид Уныпс
Я свою июньскую 2007 г.в.(номер кузова 13742) снежка, продал очень быстро, правда недорого - за 230 т.р., покупал за 282 т.р. Было желание продать за 250 т.р. это край, но я не жадный.
+ 1000 продажа б\у это лотерея!
Добавлено через 10 минут
солярис прочно вошол в автожизнь по русски)))))-уже битые есть,такси,торгаши возят барахло.
но -заметил одну особенность(может потому что лешился соляриса))) )-все "битые" солярисы имеют значительные повреждения металла
Линейный вид
