кстати, как себя ведет кондиционер в приоре, через сколько охлаждается воздух? или как в иномарках сразу же?
по ощущениям, почти сразу, может быть минуту-другую подождать придётся, если двигатель 110 градусов и авто в пробке стоит на солнцепёке. Но когда температура двигателя опускается до 90 С", до морозит нехило, кхе-кхе-кхе... в жару простудится как в туалет сходить, нужно с кондишкой внимательно быть
Цитата:
Сообщение от Ovinnik
зы по поводу совпадения цвета, если машина совсем свежая, конечно краска не успеет потерять былой вид, если хотябы год два на солнце...
Мне вот перекрасили дверь, дак я вижу разницу, потому что темнее. А покупная крашеная дверь светлее, ближе к заводскому. Ну и с солнцем я не согласен, что вы все на солнышко бочку катите, ничего там не выгорает. Тем более летом, когда солнце висит над головой. Двери хуже освещаются, а крыша целиком, но ведь вы не видите разницы в цвете крыши/капота и дверей. А потому, что её нет, разницы этой, и ничего там не выцветает от времени.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
по ощущениям, почти сразу, может быть минуту-другую подождать придётся, если двигатель 110 градусов и авто в пробке стоит на солнцепёке. Но когда температура двигателя опускается до 90 С", до морозит нехило, кхе-кхе-кхе... в жару простудится как в туалет сходить, нужно с кондишкой внимательно быть
это да. тут только направлять кондей куда-нибудь только не на себя...незнаю...на стекло например
это да. тут только направлять кондей куда-нибудь только не на себя...незнаю...на стекло например
Не рекомендуется направлять на открытые участки тела, руки, лицо и т.д. Я ставлю направления ноги/лицо и лицо направляю вниз в кодлокотнику, а боковые вдоль дверей. Ни разу не простыл )))
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Не рекомендуется направлять на открытые участки тела, руки, лицо и т.д. Я ставлю направления ноги/лицо и лицо направляю вниз в кодлокотнику, а боковые вдоль дверей. Ни разу не простыл )))
Мужики что делать прошел 3000 км в движке появился звонкий цокот, приехал в сервис сказали менять поршневую группу я просто в шоке. Ждать поршня 10 дней менять по горантии будут. Если сейчас надо менять поршня то что сней дальше будет. Теперь незнаю, что делать походу от тачки надо избавляться или нет
хочу поменять масло в кпп.моторное масло менял ,заливал ликви молли.подскажите пожалуйста какое масло лучше залить в кпп?
Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. как если вот это масло залить?
На официальном сайте автоваза в технических характеристиках к версии евро-3 была указанна Снаряженная масса - 1088кг
а в характеристиках версии евро-4 указанна Снаряженная масса - 1163. Почему машина стала тяжелей?
Линейный вид
