что то у меня какое то подтраивание есть при перегазовках.это нормально? на ХХ ровно работает, разгоняется тоже без рывков и дерганий. или это особенность 127 двигателя? бензин 95 нормальный, всегда на нем езжу.
был сегодня у дилера,спросил может прошивку поменять?был ответ,что с завода никаких указаний насчет перепрограммирования двигателя 21127 не поступалои что делать говорю, на что сказали, ездите,чек загорится,приезжайте. придется шиться в левой конторе
что то у меня какое то подтраивание есть при перегазовках.это нормально? на ХХ ровно работает, разгоняется тоже без рывков и дерганий. или это особенность 127 двигателя? бензин 95 нормальный, всегда на нем езжу.
был сегодня у дилера,спросил может прошивку поменять?был ответ,что с завода никаких указаний насчет перепрограммирования двигателя 21127 не поступалои что делать говорю, на что сказали, ездите,чек загорится,приезжайте. придется шиться в левой конторе
Другие на это жалуются? ЭБУ использует то, что/как/когда получает.
Датчики на педали сцепления и педали тормоза - случаи их плохой работы и/или неправильной регулировки были описаны.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Парни у меня 127 мотор, пробег 2500км, машина через неделю после покупки начала тупить. Заводишь машину всё супер, иногда может так всё супер и остаться а может минут через 10-30 езды, появится провалы, давишь на газ а машина не едет, как будто её держат, рывками разгон идёт, тупит-тянет, тупит-тянет. Даже подёргивает. Двигатель при этом немного колбасит, выхлоп неровный. На холостых в эти моменты обороты проваливаются и машина подгазовывает. Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=RItZU0NtOwI
Был у диллера, сделали диагностику, сказали что ничего криминального нет, максимум говорят плохой бензин попался. Я выкатал этот бензин, 4 раза уже заправлялся, проблема не исчезла. Поехал опять на диагностику, как на зло машина не тупила в этом момент, диагностика опять ничего не показала, даже покатались вместе, договорились что я покатаюсь, как затупит я вернусь. Что я и сделал как появились симптомы, вернулся не глушил машину, но мастер был занят, и пока освободился всё опять стало нормально, прокатился, диагностику сделали, всё в норме. Говорит есть момент когда она к 3000 оборотов выстреливает, но это особенность мотора, изменённый впуск все дела, он думает что это я воспринимаю как тупняк. Смотрят на меня уже как на шизофреника, только эти первые 10-30 минут езды всё отлично и меня всё устраивает, что-же происходит потом? Я психанул и уехал, достали, толку от них не какого, к ним надо приезжать только тогда, когда что-то отвалится. Поехал на другую диагностику, там лучше смотрели, катушки проверили, не хавает ли воздух где, даже давление в рампе померили, покатались с ноутбуком по городу. Но тоже ничего криминального не нашли. В итоге имеем то, что имеем, машина отличная, всё исправно, но нефига не едет и колбасит движок. Я уже не знаю что делать, куда ехать, и гарантию не хочется потерять и эти упыри не видят мою проблему. Может у кого-нибудь была такая проблема, скажите как вы её решили? p.s. Вот ещё видео с салона http://www.youtube.com/watch?v=8WZ2eOqc6SE
Парни у меня 127 мотор, пробег 2500км, машина через неделю после покупки начала тупить. Заводишь машину всё супер, иногда может так всё супер и остаться а может минут через 10-30 езды, появится провалы, давишь на газ а машина не едет, как будто её держат, рывками разгон идёт, тупит-тянет, тупит-тянет. Даже подёргивает. Двигатель при этом немного колбасит, выхлоп неровный. На холостых в эти моменты обороты проваливаются и машина подгазовывает. Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=RItZU0NtOwI
Был у диллера, сделали диагностику, сказали что ничего криминального нет, максимум говорят плохой бензин попался. Я выкатал этот бензин, 4 раза уже заправлялся, проблема не исчезла. Поехал опять на диагностику, как на зло машина не тупила в этом момент, диагностика опять ничего не показала, даже покатались вместе, договорились что я покатаюсь, как затупит я вернусь. Что я и сделал как появились симптомы, вернулся не глушил машину, но мастер был занят, и пока освободился всё опять стало нормально, прокатился, диагностику сделали, всё в норме. Говорит есть момент когда она к 3000 оборотов выстреливает, но это особенность мотора, изменённый впуск все дела, он думает что это я воспринимаю как тупняк. Смотрят на меня уже как на шизофреника, только эти первые 10-30 минут езды всё отлично и меня всё устраивает, что-же происходит потом? Я психанул и уехал, достали, толку от них не какого, к ним надо приезжать только тогда, когда что-то отвалится. Поехал на другую диагностику, там лучше смотрели, катушки проверили, не хавает ли воздух где, даже давление в рампе померили, покатались с ноутбуком по городу. Но тоже ничего криминального не нашли. В итоге имеем то, что имеем, машина отличная, всё исправно, но нефига не едет и колбасит движок. Я уже не знаю что делать, куда ехать, и гарантию не хочется потерять и эти упыри не видят мою проблему. Может у кого-нибудь была такая проблема, скажите как вы её решили? p.s. Вот ещё видео с салона http://www.youtube.com/watch?v=8WZ2eOqc6SE
если на момент диагностики машина не тупит и не проявляет негатива в работе то ничего и не найдут. Нужно именно когда тупняк или ошибка, тогда проверить все параметры всё будет ясно.
Ошибок вообще не разу не было, чек не когда ещё на этой машине не загорался даже. Тупила когда делал диагностику не у диллера, правда не на полную мощность тупила, но он тоже ничего не увидел криминального, сказал бензин и свечи заводские не очень хорошего качества.
Ошибок вообще не разу не было, чек не когда ещё на этой машине не загорался даже. Тупила когда делал диагностику не у диллера, правда не на полную мощность тупила, но он тоже ничего не увидел криминального, сказал бензин и свечи заводские не очень хорошего качества.
только эти первые 10-30 минут езды всё отлично и меня всё устраивает, что-же происходит потом?
Накапливается разрежение в ББ? Не пробовал в состоянии тупняка крышку приоткрыть? Пшикает?
Тогда либо клапана в крышке отрегулировать/заменить ее, либо КПА дурит, с ним возиться.
PS. Видео уже позже посмотрел - ну точно как у меня было до облегчения пружины впускного клапана на крышке ББ. Только причины могут разные оказаться.
Накапливается разрежение в ББ? Не пробовал в состоянии тупняка крышку приоткрыть? Пшикает?
Тогда либо клапана в крышке отрегулировать/заменить ее, либо КПА дурит, с ним возиться.
PS. Видео уже позже посмотрел - ну точно как у меня было до облегчения пружины впускного клапана на крышке ББ. Только причины могут разные оказаться.
На холостых в эти моменты обороты проваливаются и машина подгазовывает.
а ведь у меня тоже что то похожее, только на ходу нормально,ну иногда бывает при троганьи пару раз дернется, а вот на ХХ при плавном нажатии до 3000об тоже самое. но когда резко нажимаешь на педаль до 5000,то все нормально. я шиться собрался,был уже у других диагностов,там парни грамотные,почему то верю им
вообщем буду прошивать, только вот вопрос когда
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Zorg26
Был у диллера,
эти по ходу сами еще ничего не знают, мне просто рукой махнули, типа а,127 двигатель, вроде как это нормально для него
и что делать говорю, на что сказали, ездите,чек загорится,приезжайте. придется шиться в левой конторе
Линейный вид
