Спасибо МОГИКАНЫЧ наконец то мы узнали как правильно! А у меня кстати воздух из кондея дует то же не особо холодный,заметно что холоднее становится но не на много я ожидал большего,ездил в гарантийку мастер рукой наощюпь "проверил" говорит нормально(сказал что сильнее заметно будет когда жара будет),а за диагностику надо платить,вот жду жару и с иномарками сравнить хочу.А никто не знает может можно самому где то температуру померить?нормы какие?
Спасибо МОГИКАНЫЧ наконец то мы узнали как правильно! А у меня кстати воздух из кондея дует то же не особо холодный,заметно что холоднее становится но не на много я ожидал большего,ездил в гарантийку мастер рукой наощюпь "проверил" говорит нормально(сказал что сильнее заметно будет когда жара будет),а за диагностику надо платить,вот жду жару и с иномарками сравнить хочу.А никто не знает может можно самому где то температуру померить?нормы какие?
ну вот я тоже думал что не особо холодно, а ща вроде уже заметно, когда на улице жарче.
Хотя вообще, если кондей недозаправлен, то вроде должен не очень холодить. А если приехать на станцию любую, где кондейи заправляют и попросить глянуть, там делов-то - тока манометр подключить, ну рублей 300 отдашь, все равно дешевле чем на вазовском сто
я свою проверил на станции Ауди 300р стоило.(фреон - в норме!)что очень радует (почти за год не вышел.)
Сказали,что если фреон выйдет или упадёт давление,то компрессор кондея не должен включаться!!!
У меня вообще странная ситуация.
По началу не включался при минусовой температуре, но при долгой прокрутке видимо просядает напряжение и из-за этого похоже включается кондер при -25. При этом жутко свистит ремень генератора.
BlackBaller, а какая необходимость включать кондер зимой?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
ТЫ уверен что кондер включился? Насколько я помню, там кнопка нефиксируемая (как на туманках) и когда машину глушишь, он выключается.
Цитата:
Сообщение от BlackBaller
но при долгой прокрутке видимо просядает напряжение и из-за этого похоже включается кондер при -25
Честно говоря, ерунда какая то. Не может из-за просадки напруги включится кондер.
Цитата:
Сообщение от BlackBaller
При этом жутко свистит ремень генератора
Проверь натяжение ремню и его состояние. Может ремень "мокрый" был.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Mihail1986, С ремнем все в порядке.
Вчера днем, когда с ключа запускал - его так же переглючило два раза. Включался сам по себе.
При втором дистанционном запуске кондер не включался. И не было такого истошного звука.
Главный вопрос: как ты определил, что включился или включался кондер? Только по проседанию напруги? Или Слышно как он включился?
Кондер ориентируется на датчик наружной температуры, при погоде ниже -5 он в принципе не включается. Более подробно смотри тут.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Mihail1986, в первый раз, когда услышал подобный звук - загорелась лампочка кондиционера на климате. И засвистел ремень. Температура на улице явноиниже -5 была.
Либо глюк климата. Либо глюк датчика температуры.
Линейный вид
