Насколько я понял, поменяли половинку петли (которая к стойке крепится через болт) и палец. Приваренную к двери часть не трогали.
А покрасили - так вряд ли петли в з/ч поставляются крашенными.
Привет всем!
Болезнь замка багажника видимо заколебала всех!
У меня Приора универсал октябрь 2009 года. Замок конопатил мозги с первого дня. С ключа вообще не открывался, с салона - периодически.
Долго ломал голову, регулировал, новсе напрасно! А вот сегодня он меня достал окончательно. Разобрал обшивку двери багажника, везде пролез, но толку.... Решил, что виновны буферные резинки внизу двери с обеих сторон. Хотел их обрезать немного, но заметил, что они имеют прорезь, как у резьбы. Взял и закрутил их до упора. ВСЕ!!! Дверь стала закрываться плавно. Срабатывает сразу же и во всех вариантах открывания. Рад до обалдения!!! Пробуйте!
Привет всем!
Болезнь замка багажника видимо заколебала всех!
У меня Приора универсал октябрь 2009 года. Замок конопатил мозги с первого дня. С ключа вообще не открывался, с салона - периодически.
Долго ломал голову, регулировал, новсе напрасно! А вот сегодня он меня достал окончательно. Разобрал обшивку двери багажника, везде пролез, но толку.... Решил, что виновны буферные резинки внизу двери с обеих сторон. Хотел их обрезать немного, но заметил, что они имеют прорезь, как у резьбы. Взял и закрутил их до упора. ВСЕ!!! Дверь стала закрываться плавно. Срабатывает сразу же и во всех вариантах открывания. Рад до обалдения!!! Пробуйте!
До упора не надо,дверь может застучать.Нужно неторопливо отрегулировать.Лично у меня из салона открывается со 2-го раза(золотая середина).До этого была 111-я,так что опыт есть.
сегодня после всего прочитанного пошёл проверил двери из четырёх три качаются на навесах ,настроение сразу упало что теперь делать незнаю , как выбить пальцы в домашних условиях ?( да кстати приора хэч 2009г пробег 7000т.км на гантию не ставил) если кто делал отпишитесь пожалуйста.
сегодня после всего прочитанного пошёл проверил двери из четырёх три качаются на навесах ,настроение сразу упало что теперь делать незнаю , как выбить пальцы в домашних условиях ?( да кстати приора хэч 2009г пробег 7000т.км на гантию не ставил) если кто делал отпишитесь пожалуйста.
Мне меняли по гарантии левую водительскую, дверь не снимали, аккуратно выбили ось и поставили новую
АВТОВАЗ ВДЕЛЕ. МАТЬ ЭГО ЕТИ. А потом еще говорят что РЕНО лучше. Такая хе.ня только с другой стороны.
Уже обсуждалось в другой ветке. Это стандартный нормальный процесс. Жаль, что на ВАЗе не так тщательно подгоняют. Не было бы лишних щелей, кривых зазоров и тугого закрывания некоторых дверей. Это ведь только на вазовские авто придуманы такие вещи как: бесшумные замки, болты, регулировка и прочая хрень. У других авто прямо с завода нормально двери открываются-закрываются. Россиянское Рено в том числе.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
ключ замка задней двери приводит замок через неравноплечий рычаг. Плечо рычага выбрано слишком маленьким. Снимите облицовку задней двери, вставьте ключ и увидите, как там всё двигается. Лечение: к пластмассовому рычагу из подручных материалов делаем удлинитель (я сделал из металлической планки с отверстиями, которя с музыкой шла) и крепим за два отверстия к оси рычага и той дырке, где раньше тяга на замок (где ключ вставляется) была. А тягу теперь присоединяем к металлической планке. теперь ключ тянет за удлинённый рычаг и открывается всё легко и плавно.
а просто подрегулировать тягу не проще? покрутить вокруг своей оси.
__________________
Никто не лучше вас. Никто не умнее вас. Просто они раньше начали. Брайан Трейси
а просто подрегулировать тягу не проще? покрутить вокруг своей оси.
Не-а. Длина плеч рычага от этого не меняется. А усилие зависит от соотношения плеч рычага. Ну про Архимеда слышали? Да и крутить там нечего, насколько я помню
Линейный вид
