Интересует был ли у кого нибудь из форумчан опыт применения материалов данного производителя и есть ли отличия от материалов других фирм, таких как STP, Шумофф.
Как бы являясь субдилером СТП в регионе- имею все исходные данные по материалам. Что до менеджеров по продажам, чьи уши торчат в любых заголовках- два месяца назад ушел с поста руководителя отдела продаж(иной бизнес, не относящийся к обсуждаемым материалам)- не могу врать людям.
Для конструктивного диалога прошу привести данные по ослаблению шумовой составляющей на частотах от 20 до 4000 герц для данного типа материалов. При этом, прошу сделать вывод, каковой из материалов по своей структуре более предпочтителен при применении после виброизолирующих и по какой причине.
Шумы по природе отличаются. Как минимум различают три вида шумов: воздушный, ударный и структурный. Когда речь идет о снижении шумовой составляющей на каких-либо частотах, то это говорят о воздушном шуме. Изоляция воздушного шума легкими продуваемыми материалами становится заметной только при толщине слоя от 50 мм. Поэтому ни один из используемых в ШВИ легких материалов, типа сплена, акцента, бипласта, битопласта, не будет эффективным. Однако данные материалы хорошо зарекомендовали себя в защите от ударного шума. Их аналоги толщиной от 3 до 10 мм широко используются в строительстве (укладывают под стяжку) для защиты нижних соседей от топота и шума падающих предметов . В автомобиле эти материалы снижают уровень шума от стуков по внешней поверхности кузова авто, т.к. препятствуют передачи колебаний с внешних металлических элементов кузова на внутренние пластмассовые панели кузова. Чем выше упругость материала, тем выше эффект. Если непосредственного контакта между внешними и внутренними элементами кузова нет, то использование тонких низко плотных материалов в ШВИ большого смысла не имеет.
Решил сделать полную шумоизоляцию пола, пока салона, багажник в процессе.Финансов пока на все не хватает))).А в планах сделать потолок и двери+панель, точечно панель уже проклеена, в планах сделать глобально. Пол делался материалами 1-ий слой Комфорт Мат Голд толщина 2,3мм размер листа 0,75х0,53 ушло 9 листов, 2-ым слоем клеелся Бибитон 4мм, и сверху родная толстая шумка(странно на предыдущей приоре у меня ее не было, комплекация Норма+, а здесь Люкс, может поэтому).Собралось все нормально, все встало как надо. По эффекту особо не почувствовал, разве потише шум от дороги стал, и от выхлопной системы. А делал я её собственно по 2-м причинам:
1) Избавиться от лишних шумов
2)Предотвратить попадание воды в салон(т.к на предыдущей приоре попадала через галимые заглушки пола, и через пару-тройку сквозных отверстий), здесь тоже обнаружились пара отверстий наружу под задним сидением, были успешно залеплены.
здесь тоже обнаружились пара отверстий наружу под задним сидением, были успешно залеплены.
Люк к модулю БН в их числе оказался? Его потом как (при необходимости), вырезать/отдирать + жгут к нему?
Может в моем так (авто), но сидушки з/сидений достаточно высоко относительно выступа пола над бензобаком - сделав их ниже (плотнее в районе петель) к полу, было бы гораздо лучше в плане шума (от бензонасоса и др.).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Люк хорошо прощупывается. При необходимости его будет не трудно вырезать по контуру, как и жгут.
Смысла в специальном закатывании люка виброй нет, т.к. контактирует с кузовом через р/прокладку, площадь мала и жесткость достаточна велика - умом понимал, но сделал позже. Изменений не случилось.
---
Из всего проделанного заметный эффект был от вибры на крыше, дверях, подкрылках и от усилителей кузова. Хотя пол салона и багажника + МЩ сделан бутербродом (трехслойкой - звукоизоляция). Стыки наружного слоя вибры проклеены для чистоты, мастика не пачкает и мусор/пыль не собирает. МЩ (ниша, где отопитель и т.д.) был позже закатан и с стороны МО только с целью защиты от коррозии.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 26.08.2018 в 09:54.
Залепил багажник и арки, пока 1-ый слой STP сильвер 2,3 мм,дальше буду лепить,что-нибудь 2-ым слоем ,будет это все делаться вместе с установкой Аккустической полки
Линейный вид
