Вы что реально так тормозите? Это же дополнительная нагрузка как на ДВС так и на коробку..., а не проще просто ногу с газа убрать?
Если катишь на 4ой, убирай смело ногу с "газа" и до 40км/час смело можешь катится до светофора с расходом по БК "0"
Тоже такого мнения что тормозить коробкой это колхоз,экономия на колодках и бензине ничтожна по сравнению с воем коробки и заморочек с переключениями.
У нас сейчас температура -10-20 машина перестала с первого раза заводится с пульта,при нажатии на сцепление нормально,при отпущенном не хочет,проблема так понимаю в деревянной коробке.Не знаю что залито в коробке.Какое масло залить,и какая вязкость идёт с завода?
Доброе утро! Ребята помогите определиться с маслом в кпп. Уже несколько дней мучаюсь с выбором, много информации перечитал, но так и не пришёл к единому мнению. Знаю, что в кпп Приоры надо заливать масло класса GL4, но какой вязкости нн могу определиться, многие говорят 75w90, но тут такое дело, живу я в Сочи и есть подозрение, что для такого климата лучше брать 80w90, так ли это?второй нюанс, синтетика или полусинтетика? Вчера думал взять Spirax S5 75w90, но оно синтетическое, а как я понимаю лучше брать полусинтетику?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Я Лукойл лью, а там уже сам смотри, но у нас на Кавказе Лукойл 75/90 тяжело найти в продаже))) Раньше пробовал заливать минералку 80/90, зимой уже при -10 мучение начинается пока двигатель не прогрет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Вчера думал взять Spirax S5 75w90, но оно синтетическое, а как я понимаю лучше брать полусинтетику?
У шела все просто: темно-серая канистра - хорошая синтетика, светло-серая канистра - обычная синтетика, синяя - хорошая полусинтетика, желтая - обычная полусинтетика, красная - хорошая минералка, черная - обычная минералка. Отсюда следует, что "Spirax S5 75w90" (я так понял Shell Spirax S5 ATE 75w-90) - хорошая полусинтетика. Да и на банке написано "синтетическая технология", а не "полностью синтетическое масло". А это две большие разницы. Полностью синтетическое масло это Spirax S4 G 75W-90.
Вы что реально так тормозите? Это же дополнительная нагрузка как на ДВС так и на коробку..., а не проще просто ногу с газа убрать?
[/URL]
Линейный вид
