Взял себе шаровую трек чемпион- потому, что добротный пыльник силиконовый и самое главное в них от производителя смазка уже шрб(по этому шаровая 100000 как здрасте отходит проверенно) Ранее просто литол клали и я сам его вытирал и клал шрб а теперь и на заводе наладили. сьемник для переднеприводных стоит 300рублей в магазе.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Не знаю что вы с шаровыми делаете, потому что 50 тыщ проехал по дорогам сибири, бывает всякое конечно , и в ямы попадал , и диск сломал- ночью залетел, ни стука ни скрипа не обнаружено. Единственно, что пыльник на рулевом наконечнике заменил 2 раза (после родного левак поставил и смазки много сильно набил). Любая смазка разрушает резину, не знаю как дела обстоят с силиконовыми пыльниками, но обычную резину они разрушают. Так что набивать смазку пока пыльник не набухнет точно маразм. Смазку надо наклыдавыть ровно столько , сколько бы покрывало и защищало саму шаровую и не было контакта с пыльником. Машине почти 2 года и 50 тыс, если шаровые лето отъездят без нареканий, а это еще около 10-15 тыс, то перед следующем заменю в любом случае... А заводские детали хорошие, а то что меняют на СТО по гарантии уже не гуд. Так что лучше не ломайте то, что стоит. И нет никакой целесообразности сразу же их менять на другие.
П.С. у папы 2115 шаровые были заменены на 105 тыс, подчеркиваю заклинивания и стуков от них не было.
сейчас шаровые трек чампион пошли со смазкой шрб-4 под силиконовым пыльником, я себе взял такую ходить будет. Это не литол . Мои прошли 90000 одну поменял из-за ямы. влетел в неё круто и то можно было ещё оставить, просто загнался этим. а старую в запас кинул смазку перезабью и пусть в гараже валяется.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от RHINO5
Не знаю что вы с шаровыми делаете, потому что 50 тыщ проехал по дорогам сибири
ещё как минимум столько проедешь. а появятся скрипы то скорее от ромашек чем от шаровых.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Ранее на классике ещё брал всегда трек с силиконовым пыльником, вытирал заводскую смазку, набивал шрб и менял потом через 100000 примерно и она- шаровая ещё вполне была. а теперь трек чемпион с набивкой шрб, взял не раздумывая. Россия, кто на что попадёт.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
А мне что-то последнее время все рекомендуют Белебеевские...
Правую сторону уже второй раз менять, а левая в норме. Но менять хочу все - и опоры, и наконечники.
Кстати, наконечники на Приору двух типов от десятки и "другие" (типа, как у Калины, но не Калиновские). У мменя 10-е оказались, машина 2009 года
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Я, похоже, был первым, кто такие шаровые себе поставил. Пока что пробег только 2000. Но я на них глаз положил после прочтения нескольких форумов иномарочников. Очень хорошие отзывы про шаровые и наконечники этого производителя. А вот продукция ТРЭК с силиконовым пыльником и ШРБ внутри меня подвела через 15 тыс., чуть выше есть мой пост.
Линейный вид
