Говорят, что да, вылет может портить подшипники. Только я на 99-ой лет 10 отъездил на дисках с ET=0 и ничего не ломалось. А гонял как на внедорожном ралли порой. И многие на нулевом вылете ездят. Ощущения совсем другие в отличие от 35-ого на поворотах и бездорожье.
А вот нафига на приору ставить резину с индексом скорости H?
Видишь ли в документации на приору указана максимальная скорость 183км/ч. Резина с индексом Т, к этой скорости уже развалится. А следующая с индексом Н. Если бы была резина с индесом, который указывал на максимальную скорость 183км/ч., автоваз бы её и поставил.
Видишь ли в документации на приору указана максимальная скорость 183км/ч. Резина с индексом Т, к этой скорости уже развалится. А следующая с индексом Н. Если бы была резина с индесом, который указывал на максимальную скорость 183км/ч., автоваз бы её и поставил.
Индекс Т расчитан на скорость до 190 км\ч. Не говоря уже о том, что в реальном режиме эксплуатации (качество дорожного полотна и загруженность дорог) и 183 км\ч скорость не достижимая (ну если конечно нет склонности к суициду).
Не говоря уже о том, что в реальном режиме эксплуатации (качество дорожного полотна и загруженность дорог) и 183 км\ч скорость не достижимая (ну если конечно нет склонности к суициду).
Почему же, тут у нас некоторые и под 200 гоняют.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Действительно, что то я перепутал, до 160 это индекс Q. Ну значит автоваз просто перестраховывается, ставя покрышки с индексом H. Делает т.к. сказать поправку на возможный брак (нарушение технологии изготовления) покрышки.
Цитата:
Сообщение от Cashey
183 км\ч скорость не достижимая
Почему не достижимая. Вон в теме "У кого за 200" народ и до 200 км/ч разгоняет.
Линейный вид
