я могу препарировать весь ваш пост на составные части и доказать что вы врун.
на одном экземпляре такое количество поломок невозможно просто потому что продукция ОАО АВТОВАЗ проходит официальную сертификацию и удостоена знаком качества. вы тупо собрали поломки по форуму и написали пост небезвозмездно.
Хм интересно.А что я здесь разрекламировал?Я свое мнение не навязываю ни кому.У меня из знакомых два счастливых обладателя приор.Я не спорю кому то везет, а кому нет.Меня лично мелкие поломки уже достали.Может я через чур привередлив.Хотя я очень бережно отношусь к машине.Чуть что сразу меняю т.к ездит в основном супруга.Есть сомнения приезжайте покажу все недостатки которые я еще не успел устранить.
Тракторъ, зачем брал, приору? За эти деньги, можно б/у иномарку.
Куда не залезь всюду кричат, б/у иномарка 10-ти летняя лучше новой приоры.
Как, меня все отгаваривают брать приору.
Как буд-то завидуют.
Тракторъ, обычный список типовых проблем приоры у тебя. у кого-то может больше быть проблем, у кого-то меньше. кстати с поддувом воздуха в ноги на приоре неисправимый косяк - воздух-то дует, но из одной точки, там разветвленного воздуховода нету (сделать копейки на стадии подготовки производства, просто пластиковый канал по другому отформовать). у меня например на двух прошлых калинах 1.4 меняли двиги по гарантии (на одной помпу заклинило, на другой поршень бракованный был и цилиндр разбил). меня тоже тут казачком называли)) поддвеска такая на приоре - так увы, по другому не сделать было управляемость более-менее при схеме подвески приоры без подрамника (просто взяли и более жесткие аморты и пружины поставили по сравнению с десяткой).
типовой для всех машин если брать на 1000 штук. я ужаснулся какой типовой набор для фокуса 3. а уж про опель вообще атас - такие бабки платить за такой набор косяков - выбрасывать на ветер деньги и подвергаться насмешкам.
Тракторъ, зачем брал, приору? За эти деньги, можно б/у иномарку.
Куда не залезь всюду кричат, б/у иномарка 10-ти летняя лучше новой приоры.
Как, меня все отгаваривают брать приору.
Как буд-то завидуют.
А ты подумай, что тебе ближе будет, ино б/у, или же наша но с нуля. Я для себя выбор сделал в пользу нашей с 0, хотя тоже много говорили про ино мне. У ино тоже бывают болячки, тоже рулетка это. Знакомый перекуп как раз в пределах 300тыс ино б/у продает. Очень редко попадаются такие, что в хорошем состоянии говорит. Один раз вообще в коробку сразу залез. Шестерня пятой передачи умерла. На заказ ждать недели две и цена ей ого го. Воткнул какую то туда, так и продал. Вот я тогда для себя и решил, наша, но с 0. А то что у нашей болячки есть, на это гарантия существует. Щас не жалею. Когда нибудь и до ино с 0 доросту, но б/у больше никакую не хочу.
... Садишься в новую машину, запах её новый... мысль что ты первый хозяин...
Вот я тогда для себя и решил, наша, но с 0. А то что у нашей болячки есть, на это гарантия существует. Щас не жалею. Когда нибудь и до ино с 0 доросту, но б/у больше никакую не хочу.
... Садишься в новую машину, запах её новый... мысль что ты первый хозяин...
)) поддвеска такая на приоре - так увы, по другому не сделать было управляемость более-менее при схеме подвески приоры без подрамника (просто взяли и более жесткие аморты и пружины поставили по сравнению с десяткой).
Линейный вид
