Классификация авто

[Вяchesлав]

Сообщение от Krest33

Вот интересно, чем же отличается назначение С и D классов, кроме, как возить задницу по дороге.

Размерами. Задницу возить все машины предназначены, не только С и Д.

[Вяchesлав]

Я считаю, что этот сайт/журнал "Автомобиль года" наиболее правдивую информацию дает, т.к. он очень известный и авторитетный.
Я посмотрел какие автомобили расположены по классам, и почти полностью согласился со всеми моделями, расположенными в каждом из классов. Вот тут вот очень разумно и справедливо автомобили расположены. И это не только насчет Приоры.
http://www.automobilgoda.ru/

[Krest33]

Размерами.

Размер - это назначение автомобиля? Вы о чем? Я спрашивал чем по НАЗНАЧЕНИЮ отличается С и D класс, если вВы уж этот параметр считаете одним из основных в классификации ? Вы опять юлите и не отвечаете на прямо поставленный вопрос.

Вот тут вот очень разумно и справедливо автомобили расположены.http://www.automobilgoda.ru/

По Вашей же ссылке Хонда Аккорд D класс, Хонда Сивик С класс, Вы же их в E и D Сивик (седан) запихали. Грош цена выходит Вашим словам.
P.S. И опять подленько без подписи минусы ставите? Вы лучше бы отвечали так активно на конкретно поставленные вопросы, а то лишь отмалчиваетесь, ляпнув очередную фантазию, а когда подтвердить не можете свои заявления от злости и бессилия минус бежите ставить. Слабенький вы оппонент. Дискутировать с Вами не продуктивно и не интересно, да и Ваше отмалчивание по конкретным вопросам и подленькие методы не несут ничего здравого и конструктивного.

[Вяchesлав]

Сообщение от Krest33

По Вашей же ссылке Хонда Аккорд D класс, Хонда Сивик С класс, Вы же их в E и D Сивик (седан) запихали. Грош цена выходит Вашим словам. P.S. И опять подленько без подписи минусы ставите? Вы лучше бы отвечали так активно на конкретно поставленные вопросы, а то лишь отмалчиваетесь, ляпнув очередную фантазию, а когда подтвердить не можете свои заявления от злости и бессилия минус бежите ставить. Слабенький вы оппонент. Дискутировать с Вами не продуктивно и не интересно, да и Ваше отмалчивание по конкретным вопросам и подленькие методы не несут ничего здравого и конструктивного.

С Хондой Аккорд и Цивиком может я и ошибся, но так я считал раньше. А про грош цену я Вас попрошу... Прекратите всяческие оскорбления, это Вас не украсит. И то что я Вам бегу ставить минусики - это вы нагло лжете! Это Вы мне поставили минусик без подписи вчера, написав - "размерами решил помериться со мной"!

[Горыныч]

Уважаемые,попрошу выяснять отношения в личкеПо делу спорьте,доказывайте друг другу,а на оскорбления и угрозы переходить не надо.А то придётся отдохнуть немного

[CS3A]

Я уже писал выше выдержки из Википедии, там прекрасно расписано как приору позиционирует завод и к какому классу относит. Четко было написано, приора В класс. А то, что маркетологи ее зауши притянули к С классу, это уже дело маркетологов.

[MeZim]

Сообщение от CS3A

Я уже писал выше выдержки из Википедии, там прекрасно расписано как приору позиционирует завод и к какому классу относит. Четко было написано, приора В класс. А то, что маркетологи ее зауши притянули к С классу, это уже дело маркетологов.

можно другой источник, в википедии любой может написать всё что угодно.

[Горыныч]

Сообщение от MeZim

можно другой источник, в википедии любой может написать всё что угодно.

Про викепедию уже всё понятно:biggrin:

[Вяchesлав]

Сщас все сомнения иноводам уберу, что Приора к классу С относится...

Начнем с "копейки". Ваз 2101 был в 70-х годах размерами и удобством ни капли не меньше чем средние представители класса С, и именно ВАЗ позиционировался, если пееводить на современную систему распределения по классам, как класс средних автомобилей, класс С - это как минимум С, если, даже, не D. потому что машины в те времена были гораздо меньшего размера! Цифренное обозначение 21.. никаким образом не обозначает класс автомобиля. Эти цифры обозначали тип двигателя. А если, кто настаивает, что класс обозначали, то в СССР было всего 3 класса лекговых автомобилей: малые, средние и представительские. Всего 3. Всяко разно "копейка" к среднему относилась. Даже сейчас "копейка" фактически относится к классу С.
Дальше пошла платформа "восьмерки" в середине 80-х годов. размеры ее были никак не меньше "копеечных", и позиционировалась она так же средним классом. Ее размеры были идентичны иномаркам тех времен идентичного класса - класса С.
Приора постоена на этой же платформе, и стала размерами больше 8-ки, поэтому она так же никак не может быть в меньшем классе.

Только единственное как может быть, и я с этим могу согласиться.
Что МОРАЛЬНО 10-ка и Приора могла уйти в класс В, т.к. иномарки имеют большую скорость роста автомобилей в размерах, чем отечественные, и в связи с этим меняется установленная размерность классов автомобилей.
Но технически, Приора никак не может быть в классе В, если "восьмерка" позиционаровалась средним классом.

Такие вот пироги, иноводы.

[Vas&Lis]

есть еще прослойка B+ вот к ней то и относятся всякие там Логаны, нексии и Приоры, ни о каком С классе не идет речи...