потому что ставят на пластик регулируют чувствительность датчика удара на максимум т.к пластик плохо передает вибрацию .потом начинаются ложные срабатывания и хаять сигнализацию .
сам на эти грабли наступил
Про это я знаю. Просто есть еще сигналки с внешним датчиком удара, а не встроенным. Так что говорить что блок управления ставят обязательно на металл некорректно.
Конечно ,просто он по кану упрощает подключение ,а так она установится ...в любом случае )))
можешь поподробнее объяснить, а то не пойму как к кану она подключается?
кан линию с диагностической я путаю веть?
я как понимаю, в основном все провода в резаются в кан линию, а не протаскиваются по всей машине, например к замку зажигания, фиксатору капота и т.д а просто подпитываются все в одном месте, я правильно думаю?
и что скажешь по поводу качества, на чем стоит остановится на пандоре или другом производителе? и какую модель из пандоры DX-50 еще приглянулась, в общем что посоветуешь?
Добавлено через 9 минут Falcones, вот у отца на машине пандора 3000, подключения почти все идут на жгут который ведет к приборке и на замок зажигания для осуществления автозапуска, это какое подключение по кан или простое
ребят посоветуйте сигналку на приору 11 года, склоняюсь к пандоре, в замен томогафка. разбил брелок, да и автозапуск хочется.
Конечно ,просто он по кану упрощает подключение ,а так она установится ...в любом случае )))
Добавлено через 4 минуты Destroyer, да правильно подключается на провода кан шины и весь фунционал будет работать , на мой взгяд пандора оптимальная , а если машина без кана ,то можно dx-50 , просто пандора lx-3055 она адаптированна для лады )))
Конечно ,просто он по кану упрощает подключение ,а так она установится ...в любом случае )))
Добавлено через 4 минуты Destroyer, да правильно подключается на провода кан шины и весь фунционал будет работать , на мой взгяд пандора оптимальная , а если машина без кана ,то можно dx-50 , просто пандора lx-3055 она адаптированна для лады )))
т.е получается что сигнализация будет работать не от сиглалов, а уже от команд?
а в чем заключается адаптация для лады?
Всем спасибо. У меня центральный блок находился за приборкой.
Теперь еще момент..установщик почему-то установил датчик удара на пластиковый воздуховод, который идет к ногам водителя. Я был удивлен..поскольку всем известно что его обязательно ставят на металл, обычно на моторный щиток. В результате сига работала неадекватно, приходилось со всей силы лупить по правому колесу чтоб она сработала, по левому колесу и задним вообще не реагировала, на постукивания по стеклам и кузову тоже тишина, позвонил установщику он сказал что вообще датчик должен срабатывать от очень сильного удара например от разбитого стекла. Меня это как-то не сильно убедило, решил подкрутить сам датчик..в общем пришлось выкрутить на максимум, чтоб кое-как срабатывала от ударов по стеклу, но теперь при проезде грузовиков тоже срабатывает...в общем думаю переставить его правильно, на моторный щиток. Кто подскажет куда его луше поставить и каким образом? Спасибо.
Всем спасибо. У меня центральный блок находился за приборкой.
Теперь еще момент..установщик почему-то установил датчик удара на пластиковый воздуховод, который идет к ногам водителя. Я был удивлен..поскольку всем известно что его обязательно ставят на металл, обычно на моторный щиток. В результате сига работала неадекватно, приходилось со всей силы лупить по правому колесу чтоб она сработала, по левому колесу и задним вообще не реагировала, на постукивания по стеклам и кузову тоже тишина, позвонил установщику он сказал что вообще датчик должен срабатывать от очень сильного удара например от разбитого стекла. Меня это как-то не сильно убедило, решил подкрутить сам датчик..в общем пришлось выкрутить на максимум, чтоб кое-как срабатывала от ударов по стеклу, но теперь при проезде грузовиков тоже срабатывает...в общем думаю переставить его правильно, на моторный щиток. Кто подскажет куда его луше поставить и каким образом? Спасибо.
Датчик удара можно поставить на железку возле блока предохранителей сверху, на саморезы или стяжки пластиковые но обязательно с двухсторонней липкой прилепкой, что в комплекте идёт.
А на двенашке ставил на корпус между педальками, провод приклеивал антискрипом к корпусу, что бы не тёрся об педальки.
На Приоре туда конечно можно, но есть как сказано выше кронштейн под панелью.
Опять же корпус дырявить неохота)))
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
