А я на своей только до 180 км/ч разгоняюсьможно и больше ,но чего-то боязно как-то. А на стенде выдала 123 лошадки. Во как.
На каком стенде (марка стенда)? Распечатка есть?
А на хреновой дороге с волнами и колеей после 120 км/ч Приора дорогу держит намного хуже чем бывшие у меня в употреблении Хонды Сивик/Орхия/Авансир и нынешний мой Крайслер-Пасифика. Да и тресет в Приоре на таких дорогах как на вибростенде.
У Самого ПРИОРА,хочу сказать по трассе разгонял 210,рядом ишел WW TUAREG TDI v6!!! Приорака держалась молодцом,WW сдался через 50 км не выдержал такого издевательства над моей или своей машинкой!(скорость фиксировалась по электроному спидометру)
что это за стенд такой!!!!!!????????? всем итересно!
бортовой компьютер наверно, на катором один из наших форумчан до 100 разгоняется за 8 сек и 402 метра за 13)))) он до сих пор наверно верит в эти цифры)))
А на хреновой дороге с волнами и колеей после 120 км/ч Приора дорогу держит намного хуже чем бывшие у меня в употреблении Хонды Сивик/Орхия/Авансир и нынешний мой Крайслер-Пасифика. Да и тресет в Приоре на таких дорогах как на вибростенде.
Хрен его знает, куда лучше? Может что со сходом\подвеской у Приоры? На моей по крайней мере 160 воще не ощущается, что быстро, и из-за этого не держит дорогу, могу руль отпустить и прикуривать спичками, несмотря на колею и ямы. Раньше были тойоты\мерсы, правда 90-ых г. в., там да, после 120 руль держи крепче... Вот за 160 по плохенькой дороге да, иногда надо корректировать направление, ездил недавно на старой БМВ, там получше немного.
Насчёт вибростенда ездили "на природу" буквально вчера, вторая машина Форд-Мондеу, был участок гребёнки со щебнем, я скинул до сотни, не трясло ни фига, но задолбались форда ждать, он ехал 30 км час, потом его пассажиры жаловались, трясёт и машину и "кидает туду-сюда".
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
можно и больше ,но чего-то боязно как-то.
. Во как
.
Линейный вид
