Кстати,насчет дыма. Очень много дыма было один раз на очень ушатаной 2115. На всех остальных средне или вообще еле заметно. Недавно себе делал раскоксовку Лавром 202,тож в Ютубе видел завесы дымовые,был готов. Так дыма почти не было. А дым о многом говорит))))))))
Кстати,насчет дыма. Очень много дыма было один раз на очень ушатаной 2115. На всех остальных средне или вообще еле заметно. Недавно себе делал раскоксовку Лавром 202,тож в Ютубе видел завесы дымовые,был готов. Так дыма почти не было. А дым о многом говорит))))))))
Для расскоксовки у Лавра есть по мощнее средство ML203 NOVATOR
Делал уже с десяток раз этим средством . Поршни за час до бела очичяет .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Для расскоксовки у Лавра есть по мощнее средство ML203 NOVATOR
Делал уже с десяток раз этим средством . Поршни за час до бела очичяет .
Да я не торопился особо,заливал на 12 часов. Главное эффект есть заметный! А после 203 неохота поддон снимать. 202 со своей задачей справляется отлично и дешевле,даже в купе с пятиминуткой
Я то как раз вижу и слышу)))). Снимал поддон после 203 и видел сопли из краски. Что хотел сказать изначально: то,что 202 мне лично больше по душе,так как он безопаснее и удобнее. Для меня. Ну а вы пожалуйта пользуйтесь чем хотите)))). От слова совсем)))))