Я тут заехал на СТО, были вопросы по: 1.Уплотнители на дверях(бархотки) оттопырились; 2)Жабо коробится; 3)Дверь передняя пассажирская провисла(есть след касания об заднюю). По первым двум вопросам мне ответили что дырки маленькие, типо когда больше будет тогда мож поменяем. По 3 вопросу этот типа инженер дверь покачал, закрыл и говорит: Люфта не чувствую и глади закрылась, зазоры ровненькие. Ясный хрен что зазоры ровные, дверь то на замок села и по нему закрылась. И посколь все эти вопросы подходят под гарантийный случай возникает вопрос - На кой болт вообще нужна гарантия и соответственно ГСТО?
Блин, как ни странно, но приходится цитировать самого себя. ВОпрос к Специалисту. То что я описал выше походу случаи гарантийные. Вопрос с жабо я снимаю поскольку видел какие дырки бывают у других (у меня походу всё в пределах допуска). НО, остаются бархотки и дверь. Провис двери не моё личное мнение, данное явление наблюдали Cyp0k и SMaks. Бархотки тоже на передних дверях собирают под себя всё г-но что на стёкла попадает. Соответственно сам вопрос таков: Когда бархотки и дверь из разряда ерунды перейдут в разряд гарантийного случая? Необходимо-ли чтобы дверь при открытии падала до земли, а в зазор между стеклом и бархоткой пролезала рука? Как убедить инженера по гарантии что это всетаки недостаток и его надо устранить?
ЗЫ:Заранее благодарю за ответ и совет.
ЗЫ:ЗЫ: Если не того ни другова - то не благодарю.
не пойму в чем проблема в замене уплотнителей стекла(бархаток) их меняют по гарантии!!!
Жабо так же меняют , без проблем.
Если их нет в наличии, заказывают на завод.
не пойму в чем проблема в замене уплотнителей стекла(бархаток) их меняют по гарантии!!!
Жабо так же меняют , без проблем.
Если их нет в наличии, заказывают на завод.
Да какие проблемы - а никаких проблем. Ответ инженера по гарантии на Смоленск-Ладе звучал примерно так :"Разве это щель, это ерунда а не щель, нечего здесь менять, вот когда больше будет тогда и поменяем." Куда больше, и так стёкла боюсь опускать чтоб не ободрать. Когда спросил про провисание двери то получил ответ: "Нормально всё, люфта в петлях нет, закрывает всё ровно, зазоры ровные." А то что передняя дверь один раз уже заднюю зацепила, так это мелочь. В общем все ответы свелись к одному - Ху..ню не лечим.
По поводу уплотнителей на передних стеклах повторюсь. На сегодняшний момент, если такое проявляется их заказывают и по приходу с завода меняют.
Я тоже повторюсь. Инженер по гарантии сказал что не видит никакой проблемы, так пустячок, не обращайте типа внимания, пусть щель ещё подрастёт, тогда может поменяем.
Меня другой вопрос волнует. Меня другой вопрос волнует. Чо с провисшей дверью делать????????????????????????
Для начала, дать по рука тому , кто на эту двер при открыти постоянно облакачивался и вис всем телом на нее.
Типичный ответ типичного сотрудника ГСТО - Это вы сами поломали, никакой гарантии. Поясню - машине меньше месяца, проблема обнаружилась пару недель назад. Облакачиваться на неё, виснуть и кататься на ней могли только на Автовазе или в автосалоне. Еслиб я увидел что ктото виснет на двери, то эта ничтожная личность немедленно была бы морально доведена до раскаяния с последующим суицидом.
P@vlik, как владельца я вас прекрасно понимаю.
Но не надо подменять понятия, дефекта ЗИ и дефекты связанные с эксплуатацией.
При покупке,такого не было? В принципе не могло быть, т.к. дефекты возможные при сборке устраняются на торгующей организации во время ППП.
Желание владельца устраниять все дефекты, в том числе, и эксплутационые, за счет гарантии понятны.
Причины вашего не достатка может быть две.
Люфт в петлях двери и воздействие на дверь внешних сил. Люфт отсутствует.
С вашего поста, я понял, это произошло во время эксплуатации. О каком горантийном случае может идти речь. Какая сила воздействовала на дверь во время эксплуатации, остается только догадываться.
Речь о том, что ни кто не мог на дверь воздействовать во время эксплуатации , не состоятельна.
И еще,P@vlik, писать таким шрифтом признак дурного тона. Давай господа держать свои имоции при себе или выплескивать их в соответствующих темах.
Есть вопрос. У меня на холостом ходу автомобиль стал глохнуть. Вчера это было первый раз. Ехал по Витебскому шоссе в сторону ул.Лавочкина. К перекрестку решил подъехать на нейтральной передаче, перешел на нейтралку и через несколько секунд машина заглохла. Вчера больше такого не повторялось. Сегодня, утром, ехал на работу и решил все-таки пропустить одного пешехода на зебре. Тоже самое, включил нейтралку, автомобиль катился потихоньку и опять заглох.