Всем привет. Столкнулся с подобной проблемой, а именно:
- при понижении оборотов просадка напруги (на видео видно и слышно по звуку печки)
- при движении, после включения нейтрали (напр. перед светофором) машина заглохла, на секунду выключилось все связанное с "электричеством", после снова все загорелось и машина при включении передачи завелась. Повторялось несколько раз.
ВСем привет !!! У меня такая же проблема , подскажите что делать? Может генератор новый купить-поставить? добрые люди . В автосервисах леники руки разводят
Здравствуйте! Столкнулся вот с какой проблемой.Может кто подскажет.При движении накатом или при нажатии на тормоз на 3 секунды пропадает напряжение.(гаснут фары,выключается печка,тухнет панель приборов) На панели загорается значек АБС,! знак,но разрядка аккумулятора не загорается.Потом все приходит в норму,до следующего нажатия на тормоз.Раньше было нажимаешь на тормоз ближний свет тусклее начинал светить.Заранее спасибо если кто-что подскажет.
Друзья, спешу сообщить всем вам что столкнулся с такой проблемой тоже как и вы! Машина работает отлично, заряд показывает 14,4 на холостых и при движении. Но стоит скинуть скорость при переключении на низшую передачу, войти в поворот, происходит просадка напряжения до 12 и ниже!!! Ощущается на свете фар, жужжании печки и самой работе двигателя. Позже всё восстанавливается. Считая себя бывалым сразу подумал на генератор, в праздничные выходные купил новые щетки, поставил —не помогло!!!чего думаю мелочится и тратить время, купил новый генератор— не помогло!!! Купил аккумулятор— не помогло!!! Заменил минусовые провода , провёл дополнительные не помогло!!! Что же это???? Раньше же всё было нормально! Пожалуйста давайте разберёмся . Уже жалко нервы силы и деньги!!!
Saiaf, Sanya351, stinkncheb, Сурок52,у вас это происходит при отпускании газа, когда обороты двига падают.
А как падают обороты - примерно до какого значения? Может двиг так "проваливается", что вместе с ним и происходит провал напряжения от гены.
Тогда это уже не гена, а допустим прошивка ЭБУ двига, которая "позволяет" проваливаться оборотам.
Моей Приоре уже 7 лет, сразу после покупки с новья штатная прошивка допускала при сбросе газа приличный провал оборотов двига, на грани "щас заглохну". Отдавал ЭБУ на перепрошивку, залили "Ледокол" - таких провалов больше не было ни разу, получился такой "карбюраторный" режим - при сбросе газа получается даже небольшой набор оборотов, а потом плавное понижение.
Ну и на генераторе замена РН (в теме все про генераторы http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892), выпрямителя (подкова на без доп. диодов).
Saiaf, Sanya351, stinkncheb, Сурок52,у вас это происходит при отпускании газа, когда обороты двига падают.
А как падают обороты - примерно до какого значения? Может двиг так "проваливается", что вместе с ним и происходит провал напряжения от гены.
У меня такая же болезнь, обороты ниже 850 не опускаются, такое ощущение что просто ЭБУ в это время отключает возбуждение генератора
просто ЭБУ в это время отключает возбуждение генератора
ЭБУ не имеет влияния на гену. ЭбУ видит только напряжение борт сети, и может записать ошибку, если слишком низкое.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Saiaf
Но стоит скинуть скорость при переключении на низшую передачу, войти в поворот, происходит просадка напряжения до 12 и ниже!!! Ощущается на свете фар, жужжании печки и самой работе двигателя.
вот свидетельство провала обротов двига!
То есть "переверните" последовательность - провал оборотов двига, и как следствие его - провал напряжения бортсети, который вы все замечаете по притуханию фар, работе вентилятора печки.
Попробуйте во время движения в таких моментах подержать обороты, не отпускайте педаль газа, посмотрите - будет ли появляться траблема?
Re: Просадка напряжения при сбросе оборотов.
Линейный вид
