Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Foland11
Вы друзья, панику об Ина прекращайте пжл!
Где ты панику видишь, это реальные случаи, вот их и обсуждаем. Было бы из-за чего паниковать)))
Просто лично для меня сложилось не приятное впечатление о роликах этой фирмы, видимо мне не везёт с ними. Буду испытывать везение на родном комплекте))))
Да кстати, натяжной китае был заменён на ИНА в недалёком прошлом, из-за того, что метка очень вяло дрыгалась. Вчера при установке китайца обратно, побрызгал на пружину натяжного механизма немного силикона, теперь опять метка дрыгается, как у нового)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
У меня есть старый ролик Ина. Он у меня в качестве оправки как бы. Сколько я по нему бил кувалдой, вы просто не представляете! А он сцуко крутится и ему хоть бы хны. Еслиб я по поляку так же уе...л как и по Ине, то он бы разлетелся нах и его кусочки в космос улетели. Вот вам и Ина!!! )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от Foland11
А он сцуко крутится и ему хоть бы хны
А не кто и не спорит, что сами подшипники у них отличные, а вот с сальниками у меня какая-то не пруха)))) То что ролик на холодную, очень при очень туго крутится из-за сальника, считаю, что это не хорошо, создаётся излишняя нагрузка на ремень, а в моём случае даже кратковременное подклинивание ролика, с пробуксовкой по нему ремня при холодном запуске.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
DIZZI, Ну это конечно перебор,но я свой ина2112 промыл ,зарядил тотал алтис,и в конце концов отдал родственнику,у него тот ролик пропахал50000- 60000км недавно проверял в отличном состоянии,он попросил и я ему купил точно такой же.
У меня самого стоит опорный койо,ни чего плохого не могу сказать,заказывал в запас но знакомые по работе задолбали "продай" и так несколько раз закажу и "продай"продаю за ту же цену что и заказывал,в результате у моих пацанов стоят ролики как у меня в данный момент натяжной дайко опорник койо ,другому продал помпу хепу. Разрекламировал и думаю как бы не подвело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
У меня уже то же опорников по накопилось новых, сейчас поставил "дрыщавого" поляка, так же лежит ИНА приоровский (аналог поляка), есть VBF 2112. Пока что решил, буду каждый искатывать тысяч так по 20 и выкидывать.
Добавлено через 2 минуты
Ну а если опять подхвачу ГРМофобию, то тогда закажу на этот раз КОЙО)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Мой кратенький отчёт о замене ремня ГРМ. Пробег автомобиля до замены ремня ГРМ составил 102 574 км. На пробеге 52 000 км. была заменена помпа по причине подклинивания, издавала писк на холодную и опорный ролик. Натяжной и ремень остались прежними и отходили еще полтинник.
Старый ремень уже снят последние фото перед снятием
Сам собственно ремень ГРМ
Несмотря на большой пробег нареканий не вызвал.
А вот и состояние ремня генератора он как и ГРМовский не менялся ни разу.Был заменен на ремень Сontitech
Снятые ролики:
Опорный
Натяжной
Осмотр показал, что Ролики уже однозначно "отходили" свое. Вращались шумно да и опорный "звенел", как колокольчик.
Двигатель со снятым ремнем и роликами
Собственно снятая помпа ТЗА хоть и имела люфт но была сухая и вращалась без каких-либо шумов и заеданий.
Помпа была заменена на аналогичную ТЗА.
Взамен всего этого был поставлен КИТ комплект INA c ремнем СontitechФото выкладывал тут Видео работы двигателя после замены ремня.
Огромное спасибо Владимиру Lava за то, что вдохнул в мою старушку жизнь. и Илье Da Vinchi за крышу, под которой приора ремонтировалась. Без ВАС ничего бы не получилось.
Ещё раз выражаю огромное спасибо за мудрые советы Андрею Foland11 и Юре Gyzmi58, при выборе мной комплекта роликов и ремня.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
GEMINI, Неужели Андрей посоветовал мусорного опорника)?
да хватит истерить с этим опорником.он такой же ина,как и от 12.ну и что,что однорядный.где примеры развала именно ина или дайко.пока только гейтс разваливался.у меня дайко стоит,15ткм пробега,и что?да с ним вообще Н.И.Ч.Е.Г.О.он как новый.50 они смело выходят.не надо забивать людям головы.если хотят купить комплект,то пусть ставят и ездят,не надо говорит выбросить новую запчасть.